En el sexto y último episodio de la Ducati World Première 2022, la casa de Borgo Panigale presentó un nuevo modelo diseñado para hacer frente a los terrenos más exigentes.
Conocé la historia de una de las marcas más longevas con más de 300 años de trayectoria. Nació como fábrica militar en un contexto de guerra y evolucionó hasta convertirse en una referencia en el mundo de las dos ruedas.
La casa británica alcanzó un hito histórico en ventas y presentó una versión única de la Triumph Tiger 900 Rally Pro con un esquema especial de colores.
Las válvulas cumplen un trabajo fundamental en el funcionamiento del motor. Por eso analizamos junto a 3B las características más importantes de las válvulas de competición.
La trail más grande del catálogo de Benelli cuenta con motor de 752 cc, chasis multitubular de acero y una estética anclada en la familia TRK pero con aspectos innovadores.
La casa naranja presentó la actualización de la sport tourer con algunos ajustes en la parte ciclo y en la electrónica además de retoques en la parte estética.
En la última edición del Salón Internacional de Milán, Yamaha realizó un homenaje a Valentino Rossi con la presentación de un modelo especial de la R1 con especificaciones únicas y estética alusiva al italiano.
La factoría japonesa anunció en la 78 edición del Salón Internacional de Milan que fabricará tres modelos de propulsión eléctrica durante el 2022.
La edición número 78 del Salón Internacional de Milán dejó, además de muchas novedades, un gran número de prototipos que muestran cuáles son las intenciones de las principales empresas para el futuro cercano. Un repaso de los más llamativos.
Suzuki presentó en el Salón Internacional de Milán la nueva Katana 2022. Mecánica Euro5, ajustes electrónicos y nuevos colores es lo que traerá este clásico renovado.
La casa de Borgo Panigale presentó la nueva edición de su deportiva con actualizaciones en todos sus aspectos incluida la aerodinámica, la ergonomía, el motor, el chasis y la electrónica.
Con el objetivo de aportar en la lucha contra el cambio climático, a partir de 2024 MotoGP usará combustibles sostenibles. Tres años más tarde el combustible de todas las categorías será de origen no fósil.
