De cara al año 2022 KTM realiza una otra apuesta al segmento sport tourer y presentó la actualización de la KTM 1290 Super Duke GT. Según afirman desde la compañía, esta moto está diseñada para ser “una verdadera deportiva bajo su apariencia de moto rutera”.
Esto lo consigue gracias a su motor LC8 V-Twin de 1301 cc, derivado de la KTM 1290 Super Duke R con homologación EURO 5. Este propulsor es capaz de erogar unos 175 CV y 141 Nm de par motor.
En cuanto a la ergonomía mantiene una carrocería angulosa donde el motor y las estructuras del chasis y subchasis juegan un papel protagonista. La parte estética recibe algunos ajustes con nuevos gráficos y coloración pero no mucho más.
Parte ciclo
Donde sí recibe algunas actualizaciones más importantes es en la parte ciclo. Allí los ingenieros de KTM optaron por introducir suspensiones firmadas por WP APEX tanto enla horquilla delantera como en el monoamortiguador trasero. El conjunto es completamente regulable a través de un sistema electrónico semiactivo quele permite al conductor configurar las suspensiones de acuerdo con cuatro situaciones de pilotaje: Piloto, Piloto y Pasajero, Piloto y Equipaje o Piloto, Pasajero y Equipaje. Además cuenta con función antihundimiento de serie.
Estas opciones se gestionan mediante la instrumentación TFT de 7 pulgadas que permite una configuración “rápida y sencilla de la moto” gracias al nuevo diseño que adopta. La configuración se completa con unos nuevos interruptores en los puños que también permiten una interacción intuitiva entre el piloto y la propia instrumentación, según afirman desde KTM.
Las llantas de la KTM 1290 Super Duke GT 2022 son otro elemento que deriva directamente de la última KTM 1290 Super Duke R. Estas suponen un ahorro de peso de 1 kg en las masas no suspendidas con respecto a las utilizadas en la versión anterior; con lo que no sólo mejoran el comportamiento general sino que también ofrecen un diseño más agresivo.
Estas nuevas y ligeras llantas están equipadas con nuevos neumáticos: los Continental ContiSportAttack 4. Desde la factoría austríaca afirman que con los ContiSportAttack 4 se ofrece una experiencia de pilotaje más deportiva y estable. De esta manera, se loga responder a la demanda de un neumático más deportivo a la altura de las capacidades de la moto.
Tecnología
La KTM 1290 Super Duke GT 2022 también estrena un nuevo sistema de navegación llamado Turn-by-turn PLUS (TBT+) con el cual se busca mejorar aún más la experiencia de viaje. El sistema TBT+ estará disponible a través de la app KTM Connect y permitirá proyectar las instrucciones de navegación directamente en la nueva instrumentación TFT de 7 pulgadas. Este sistema hará su debut en la sport tourer para posteriormente desembarcar en otros modelos de la compañía.
Según afirmaron desde KTM, la nueva 1290 Super Duke GT comenzará a llegar a los concesionarios de KTM a partir de enero de 2022.
