El mercado de pilotos de WSBK 2025 sigue moviéndose, con la renovación de Bautista sin firmarse, Iannone buscando una moto de fabrica y otros rumores.
Fabio Di Giannantonio puso la firma y estará en el VR46 hasta 2026, además de convertirse en piloto de fábrica de Ducati llevando una GP25.
Diseñado por Aaron Boss Fabrication y Roland Sands Desing, en la Born Free Show se presentó un auto con motor Harley Davidson.
Husqvarna Colombia lanzó la Svartpilen 401, su neo-retro más famosa, con importantes novedades de diseño y equipamiento.
El estudio Vagabund realizó una preparación a partir de la BMW CE 02, el e-parkourer de la casa bávara, dándole un carácter más moderno.
Según los datos de ANDI y Fenalco, el mes de julio marcó un récord de ventas con 71.712 modelos comercializados, un 25% mas que en junio.
Enea Bastianini consagró con doblete el fin de semana en Silverstone. Además, Jorge Martín es el nuevo líder del Mundial, luego de relegar a Pecco Bagnaia.
Enea Bastianini triunfó en el sprint en Silverstone 2024 sobre un Jorge Martín que quedó 2do. Pecco Bagnaia se cayó y peligra su liderato.
Es oficial, el VR46 ocupará en Ducati el lugar dejado por Pramac en MotoGP, teniendo una moto Desmosedici GP25 para la próxima temporada.
Alex Rins puso la firma y será piloto de Yamaha en MotoGP en 2025 y 2026, con Fabio Quartararo, también recientemente renovado, como compañero.
Bosch en colaboración con Ducati, desarrolló un nuevo sistema de frenado para curvas, que fue equipado en la Panigale V4 2025.
El británico Sam Sunderland, dos veces ganador del Rally Dakar, anunció su retiro de las carreras profesionales.
