Respetando la costumbre, América Latina tuvo su propia celebración del evento mundial conocido como Ducati We Ride As One 2025.
El reglamento de MotoGP sufre cambios gracias a dos motivos: la "estrategia" usada por Marc Márquez en Austin y la lesión de Jorge Martín.
Honda presentó, en el Salón del Automóvil de Pekín, parte de su futuro catálogo eléctrico, entre las cuales se encuentra una naked.
Yamaha confirmó la vuelta de Miguel Oliveira al campeonato de MotoGP en el round de Le Mans, tras perderse tres Grandes Premios por una lesión sufrida en el round de Argentina.
Bulega completó un triplete de victorias en Cremona, con duelos con Razgatlioglu incluidos. Bautista se repuso de un viernes complicado y Rea volvió a la pista tras su lesión.
Estreno de Ponziani y liderazgo confirmado por triunfo para Herrera, en un gran fin de semana del WorldWCR 2025 en Cremona.
Se trata del galardón Red Dot Award Product Design; premio con el que el Yamaha NMAX 125 Tech MAX se alzó por innovador diseño.
Pedro Acosta fue operado sorpresivamente del síndrome compartimental en el antebrazo derecho y ahora se recupera para el round de Francia.
Los pilotos completaron un productivo test en Jerez y los equipos aprovecharon para probar nuevas piezas y avanzar con el desarrollo.
Completado el Gran Premio, los pilotos volvieron a la pista de Jerez para realizar un crucial test colectivo. M. Márquez lideró en la mañana.
En plena incertidumbre por su entrada en concurso de acreedores, KTM anuncia que para su producción hasta julio por escasez de piezas.
Mientras sucedía el GP de España, el doctor Charte, jefe de los servicios médicos de MotoGP actualizó el estado de salud de Jorge Martín.
