Hace unos días se conoció la noticia de que el Grupo Volkswagen estaba buscando solvencia para fortalecer sus números empresariales. La cuestión estaría en que el gigante alemán buscaría desprenderse de algunas de sus principales marcas para alcanzarla, entre las cuales estaría Ducati.
La sustentabilidad de Volkswagen
Las alarmas se activaron cuando hace un par de días, dos artículos presentados en el Financial Times y en el Milano Finanza, hablan de una crisis en Volkswagen, que llevaría a uno de los gigantes de la industria automotriz a desprenderse de dos de sus marcas más prestigiosas. Lamborghini y Ducati.
Se dice que los asesores financieros del grupo aconsejaron a la empresa desprenderse de la casa de Borgo Panigale. Inclusive se incluiría a otro nombre conocido dentro de ese paquete, como lo es Porsche.
El contexto no es menor, ya que Volkswagen acaba de desprenderse de una de sus grandes firmas, la división de motores marinos Everllence, por un monto cercano a 10.000 millones de euros. Asimismo, el director ejecutivo, Oliver Blume, anunció un plan para cesantear aproximadamente 100.000 puestos de trabajo de una plantilla total de 625.000 empleados. Al mismo tiempo, cada una de las dependencias del grupo está siendo examinada para «recortar» aquello que no sea sustentable a los ojos de la estrategia empresarial. Es por esto que Ducati está siendo observada «de cerca».
El crecimiento de Ducati, ¿tendría que ver?
Aunque en 2025 las ventas de la marca boloñesa descendieron levemente, sigue siendo una de las marcas más rentables y prestigiosas del grupo empresarial. Domina MotoGP hace varias temporadas, posee una gran presencia en WSBK y, en lo referente al mercado, su presencia está asegurada a partir del lanzamiento de varios modelos de segmentos clásicos y no tan clásicos (Multistrada, DesmoMX, Desmo ESD).
Lo que más llama la atención de esta noticia es el completo silencio en torno al tema. El Grupo Volkswagen no publicó una comunicación, lo que lleva a que los rumores solamente se agranden y circulen.
El antecedente de KTM es demasiado cercano para no referenciarlo y la dilatación en una comunicación oficial termina por no convencer a todos aquellos que hemos visto el crecimiento de Ducati los últimos años y tememos verla sufrir el mismo pasar que la marca austriaca.
