Con las primeras novedades en motos y scooters para 2015, entre hoy y el domingo, se desarrollará INTERMOT Colonia, el segundo salón en importancia a nivel mundial. En esta primera entrega, un anticipo de la feria alemana que cumple este año sus bodas de oro.
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La espera de dos años terminó y la bienal INTERMOT Colonia abrió sus puertas hoy al púbico en la ciudad germana de Colonia.
Entre miércoles y domingo, más de 900 proveedores de 35 países mostrarán los últimos modelos de alrededor de 1.200 marcas de motos, productos y servicios del mercado de las dos ruedas.
En lo referente a motos, los visitantes podrán disfrutar de las presentaciones de los mayores referentes europeos, asiáticos y americanos tales como BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Piaggio, Triumph, KTM, Yamaha, Kymco, Husqvarna, Victory, Indian y Polaris, entre otros.
INTERMOT Colonia, en el año que celebra sus 50 años de vida, sigue siendo el lugar donde se reúne la industria internacional. De las empresas expositoras, 30 % son locales y el 70 % del extranjero, cifra esta última que aumentó un 5% respecto a la edición de 2012.
Los contingentes empresarios más fuertes provienen de Japón, China, Taiwán, Gran Bretaña, Países Bajos, EE.UU. y Francia.
Como en años anteriores, INTERMOT ocupa los pabellones 5 al 10 del recinto ferial de Colonia con una superficie bruta total de 118.000 metros cuadrados.
Las más resonantes
A manera de anticipo de lo que se irá publicando sucesivamente en forma individual y detallada, he aquí algunas de las presentaciones de modelos más relevantes.
Sin esperar a EICMA 2014 (Salón de Milán, en noviembre) la firma italiana Ducati decidió exponer ante el público internacional su enigmática y exclusiva Scrambler.
Kawasaki rompió el molde con lo que se supone será la moto del salón (y del 2015), la superdeportiva Ninja H2R, con 300 CV y motor turbocomprimido. La nipona también exhibe las actualizaciones de su modelo rutero Versys, en versiones de 650 y 1000 cc.
La marca alemana BMW juega de local y exhibe cuatro motos: la sport-touring R 1200 RS, la naked con motor boxer R 1200 R, la tercera generación de la superbike S 1000 RR y retoques estéticos en las versiones especiales de sus maxiscooters: C 600 Sport y C 650 GT SE.
Honda hace pie con la versión trail asfáltica de la VFR800F, la VFR800X Crossrunner y arrimó las selectas ediciones especiales 40 aniversario de las Goldwing 40th y F6B.
La austríaca KTM acerca la flamante pequeña deportiva RC 390, innova con sus off road eléctricas, Freeride E-SX/XC y Freeride E-SM y asombra con la “mega” maxi trail 1290 Súper Adventure, de linaje Super Duke.
Volviendo a las japonesas, Suzuki despliega un amplio catálogo con la streetfighter de litro GSX-S1000 y GSX-S1000F, reedita su famosa superbike GSX-R1000, renueva la sport touring Bandit 1250 S y ofrece una versión más off-road de su V-Strom 650XT. También muestra un scooter low cost de rueda alta, el Address.
Yamaha, en tanto, se anota en el segmento de las motos vintage y Café Racer con la segunda generación de su retro XJR 1300 y XJR 1300 Racer, además de ensanchar su exitosa gama de MT con la MT-07 Moto Cage, con un perfil más deportivo de estética stunt.
A esta oferta hay que sumarles las “chiquitinas “ MT-125 ABS y la YZF-R 125 ABS, junto al scooter Aerox R.
El italianísimo Grupo Piaggio se despacha con una radicalizada Adventure, la Aprilia Caponord 1200 Rally y para los amantes de lo retro con tecnología actual trae de la fábrica de Mandello del Lario la siempre vigente Moto Guzzi V7 II.
La firma británica Triumph hace centro en lo más moderno y deportivo pero no descarta propuestas para los fanáticos de lo tradicional. La nueva Street Triple RX es la principal novedad de la fábrica de Hinckley entre los 5 nuevos modelos que presenta en sociedad. Va acompañada de las Bonneville T214 Land Speed, Newchurch y Spirit, y de la espectacular Café Racer Thruxton Ace.
Entre las marcas de origen estadounidense, Harley-Davidson encabeza su lote con una touring semicarenada surgida del Proyecto Rushmore, la Road Glide Special. No está sola, sino con otros ejemplares de gran equipamiento: Street Glide Special y Ultra Limited Low.
Al igual que en 2013, la mítica firma americana Indian retoca sus modelos Scout, Roadmaster y Chief.
Victory expone una Bagger que no pasa desapercibida: Cross Country Magnum.
Y la lista sigue.
Fuente y Fotos: Prensa INTERMOT