En 2020, TVS compró la tradicional marca Norton, que había entrado en concurso de acreedores debido a las deudas que mantenía. El fabricante indio, quinto productor de motos en el mundo, llevó adelante la compra de la empresa inglesa por 19 millones de euros. A partir de esa transacción, se han ido conociendo distintos detalles en torno a la reestructuración y relanzamiento de la empresa centenaria. Ahora, se dieron a conocer datos de los modelos que la casa británica lanzara en un futuro.
Modern classics
Desde su compra, TVS invirtió un total de 134,5 millones de euros en Norton, buscando revitalizarla. Los frutos de dicha inversión se verán reflejados en 6 nuevos ejemplares, de los cuales 3 pertenecerían al segmento Modern Classics del segmento premium de motos con aspecto retro. Entre las informaciones se conoció que serían motos de entre los 300 y los 500 cc.
Algún anticipo de dichos ejemplares podría verse en la segunda mitad de este año. Al mismo tiempo, entre los detalles técnicos que se filtraron de estos modelos figura que estarán propulsados por una misma mecánica: un motor monocilíndrico refrigerado por agua. No obstante, se rumorea con que esta configuración pueda aumentar su cubicaje de acuerdo a las necesidades o segmento del modelo en cuestión.
El lanzamiento de esta gama ocurriría en 2028, fecha en la cual se verá el renacimiento de la centenaria marca fundada en Birmingham en 1898.
Un segmento peleado
Todavía no fueron publicados los primeros modelos del relanzamiento de Norton y ya tienen competencia. Las «modern classics» ya tendrían competencia en las cilindradas de los 300 cc a los 500 cc con dos titanes de la industria: Triumph y Royal Enfield. En el caso de la casa de Hinckley, tiene buena parte del mercado global poblado por sus Speed y Scrambler X 400, incluidos los países latinoamericanos. A la vez, ya trabaja en una nueva Scrambler 400 XC, que fue filtrada en los últimos días.
Lo mismo pasa con la marca indobritánica, que con su plataforma de «tres y medio» tiene una importante presencia. Es el caso de la multivendida Hunter 350, o inclusive la recientemente lanzada Guerrilla 450.
