¿La TVS Apache RTX 300 podría llegar al mercado argentino?

Luego de su presentación en Colombia, la TVS Apache RTX 300 podría arribar al mercado argentino haciéndose un lugar en un segmento peleado.

¿La TVS RTX 300 podría llegar al mercado argentino?

¿La TVS RTX 300 podría llegar al mercado argentino?

TVS Motor Company se metió en el mundo de las trail de media cilindrada con su nueva Apache RTX 300. Ahora, el doble propósito del gigante indio terminó por desembarcar en Latinoamérica con Colombia como primera parada. Siendo Argentina el segundo mercado más grande de la región, debería ser cuestión de tiempo para que dicho modelo llegue a estas latitudes.

La Feria 2 Ruedas de Medellín fue el escenario en donde TVS mostró la Apache RTX 300, su primera trail concebida originalmente en la India. Ya hemos hablado muchas veces de que este es el segmento en boga y por eso no es casualidad que veamos cada vez más movimiento en el mismo (el caso de la Kawasaki KLE 500 es expeditivo). Según se supo en otro medio, representantes de TVS Argentina iniciaron gestiones para el posible lanzamiento de la doble propósito en nuestro país.

Características de una nueva contendiente en el segmento

El mercado al que apunta ya es bastante variado y tiene algunos referentes inconfundibles. Himalayan, V-Strom y KTM Adventure son nombres en una lista, por eso es necesario hacer una comparativa para ver si realmente podría hacerse un lugar.

Como propulsor, un monocilíndrico de 299 cc refrigerado por líquido, afinado para entregar 35,9 caballos de fuerza a 9.000 rpm y un torque de 28,5 Nm a 7.000 rpm. Este motor está específicamente desarrollado para acoplarse al chasis tipo trellis (multitubular) diseñado para soportar la torsión del off-road ligero.

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La vocación off-road se nota en el rin de 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atrás, el estándar del segmento. En suspensiones se encuentran una horquilla invertida (USD) delantera y un monoshock trasero, garantizando un recorrido de suspensión más que competente.

El paquete tecnológico es de lo más destacado, con varios modos de conducción que alteran la respuesta del acelerador y la inclusión del ABS de doble canal y el control de tracción. Para aquellos que privilegian el rendimiento, las versiones superiores (Top y BTO) añaden un quickshifter bidireccional. Todo se encuentra administrado por una pantalla TFT de 5″ con conectividad Bluetooth.

Precio en su llegada a Argentina

Es muy reciente su lanzamiento en Colombia; a la publicación de esta nota vale un total de $23.999.999, unos 6500 dólares Se trata de un precio accesible si pensamos en sus prestaciones.

Si pensamos en su posible llegada a Argentina, sería un interesante agregado, sobre todo si recontamos sus funciones y piezas, y las pensamos en un esquema de accesibilidad para la amplitud de usuarios.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Fuente/s: Exclusivo Motos