Ducati está teniendo un buen año, consolidado por las ventas y con la vista puesta en nuevos segmentos a ocupar. Es en este contexto que la marca de Borgo Panigale anunció, como es costumbre, las fechas de lanzamientos para esta segunda mitad de año. En esta nota repasamos esas fechas y cuáles son las posibles motocicletas que presente la casa boloñesa.
Con final en el EICMA
Más allá de las polémicas por los aranceles de Trump, Ducati está teniendo un buen año. Consolidó su arribo a las competencias offroad con la consecuente salida de su motocross: la Ducati Desmo450 MX. Ahora, quiere consolidar esa expansión con la presentación de nuevos modelos que atraigan a nuevos clientes.
En formato de sus «World Premiere», las fechas de los nuevos lanzamientos de Ducati en esta segunda mitad del año son: 12 de septiembre de 2025.
23 de septiembre de 2025
7 de octubre de 2025
23 de octubre de 2025
4 de noviembre de 2025
Recordemos que dichos lanzamientos serán coronados con su presentación al público en el próximo Salón de la Moto de Milán (EICMA).
Posibles lanzamientos
De los 5 lanzamientos propulsados por Ducati para la segunda parte del año, habría varias renovaciones y quizás alguna sorpresa. Es posible que alguna de esas presentaciones pertenezca a alguna familia tradicional de la marca (Panigale, la Multistrada o la Streetfighter) que se renueve y traiga novedades mínimas.
A su vez, hace un tiempo que varios medios europeos vienen hablando de un proyecto de electrificación encarado por la marca. Ducati estaría explorando alternativas de electrificación para sus modelos. Si bien está pensado para verse a finales de la década, no sería descabellado algún anticipo durante las próximas semanas, inclusive relacionado con estos próximos lanzamientos.
Otro de los movimientos que podría llevar a cabo la marca italiana sería la ampliación de su gama offroad. El lanzamiento de la Desmo450 MX entusiasmó a todos. De esta forma, un paso obvio sería complementar al ejemplar de cross con una moto de enduro. Utilizando la base de la motorización de la DesmoMX, podría darse lugar a un ejemplar endurero propio, siguiendo el ejemplo de lo que hizo Triumph con su TF 450-E.
