Yamaha T-MAX DX: el más exclusivo de la familia

Yamaha Motor de Argentina presentó en el mercado local el renombrado maxi scooter T-Max en su versión DX, que comprende el mayor nivel de lujo y confort de la gama. Luego de varios años de liderato sostenido en el mercado mundial, el T-MAX arribó a argentina con su modelo tope de gama, dotado con un motor bicilíndrico, 4 válvulas y  de  530 cc, caracterizado por su buena potencia, reacción y deportividad gracias al sistema de aceleración controlada por circuito integrado (YCC-T), utilizado por primera vez en un modelo de este segmento. Principalmente, sus múltiples aspectos tecnológicos resaltan su exclusividad, como el control de crucero, los diferentes modos de potencia ajustables denominados D-MODE, parabrisas con regulación electrónica, suspensión trasera modificable, control de tracción (TCS), ABS, encendido con llave inteligente, bloqueo del caballete central, entre otros componentes. NOTA RELACIONADA:  ¿Una superbike eléctrica? Detalles de la última idea de CFMotoSobre un liviano un chasis de aluminio, el DX cuenta con un diseño más compacto, acompañado por líneas armónicas y terminaciones cromadas que modelan una figura más deportiva, como se detalla en la parte frontal con sus cuatro faros  y luces de posición con tecnología LED. El nuevo T-MAX se encuentra disponible en color

Yamaha Motor de Argentina presentó en el mercado local el renombrado maxi scooter T-Max en su versión DX, que comprende el mayor nivel de lujo y confort de la gama.

Luego de varios años de liderato sostenido en el mercado mundial, el T-MAX arribó a argentina con su modelo tope de gama, dotado con un motor bicilíndrico, 4 válvulas y  de  530 cc, caracterizado por su buena potencia, reacción y deportividad gracias al sistema de aceleración controlada por circuito integrado (YCC-T), utilizado por primera vez en un modelo de este segmento.

Principalmente, sus múltiples aspectos tecnológicos resaltan su exclusividad, como el control de crucero, los diferentes modos de potencia ajustables denominados D-MODE, parabrisas con regulación electrónica, suspensión trasera modificable, control de tracción (TCS), ABS, encendido con llave inteligente, bloqueo del caballete central, entre otros componentes.

NOTA RELACIONADA:  Síntoma de crisis: KTM mudaría su producción a la India

Sobre un liviano un chasis de aluminio, el DX cuenta con un diseño más compacto, acompañado por líneas armónicas y terminaciones cromadas que modelan una figura más deportiva, como se detalla en la parte frontal con sus cuatro faros  y luces de posición con tecnología LED.

El nuevo T-MAX se encuentra disponible en color negro o azul en toda le red de concesionarios oficiales de la marca, a partir del mes de agosto a un precio sugerido de USD 24.100.

Conocelo un poco más en la edición 156 de Exclusivo Motos, haciendo click aquí.

[espro-slider id=12631]

 

Fuente: Yamaha Motor Argentina

Fuente/s:

Fuente/s: