Livewire, la división eléctrica de Harley Davidson, presentó la S2 Alpinista, su tercer modelo con un perfil de naked deportiva.
Con solo 750 ejemplares y el sello del estudio Triumph Factory Custom(TFC), la casa británica presentó la Bonneville Bobber TFC.
Con 18 kg menos de peso y el nuevo motor V2, Ducati presentó la renovación de la gama Multistrada, incluyendo su variante V2 S.
Con la misma base mecánica en la Panigale V4, Ducati lanzó la Streetfighter V4 2025, su naked con tecnología derivada de MotoGP.
Como un gran homenaje a la R 90 S, que tantos triunfos deportivos le dio a la marca en los 70', BMW presentó la nueva R12 S.
Luego del lanzamiento de la 790 Adventure, KTM lanzó la 890 Adventure R 2025, ahora con más características vinculadas a lo todoterreno.
El centro de la exposición de Voge en el EICMA, fue la DS800 Rally, una maxitrail enfocada en el offroad que completa la gama 'DS'.
BMW Motorrad presentó la renovación de sus modelos F 900 R y F 900 XR para 2025, con novedades en motor, suspensiones y diseño.
Tomando la importante base de la 890, KTM presentó la renovación 2025 de la 790 Adventure, que cuenta con nuevos aditamentos.
Indian Motorcycles presentó su gama de modelos 2025, que incluye a la Scout Sixty en dos formatos, la Roadmaster Elite y la Sprinfield.
Durante el EICMA 2024, Suzuki presentó dos novedades correspondientes a los segmentos dual-sport y supermotard: DR-Z4S y DR-Z4SM.
Haciendo acto de presencia en el EICMA 2024, Yamaha presentó la redefinición de la línea Ténéré, en forma de sus modelos 700 y 700 Rally.
