Luego de que la Comisión Europea diera el visto bueno Bajaj Auto pasa a ser la dueña mayoritaria del grupo que controla KTM y sus marcas.
Luego de su retiro, Jonathan Rea continuará activo en WSBK siendo probador de una marca por la que ya tuvo un paso previo: Honda.
MV Agusta sorprendió a todos en el EICMA 2025 con la presentación de un nuevo motor V5 de desarrollo propio llamado "Cinque Cilindri".
Luego de perderse las últimas carreras por multiplicidad de razones, Jorge Martín y Maverick Viñales retornan en el GP de Valencia.
El W2RC anunció su calendario 2026 con la vuelta del Desafío Ruta 40, así como el comienzo con el Dakar y cierre en Abu Dhabi.
El argentino Leandro Mercado, formará parte del equipo Yamalube Yart Yamaha para competir en la edición 2026 del Mundial de Resistencia EWC.
Marco Bezzecchi se lleva el GP de Portugal, ante un competitivo Alex Márquez y un Pedro Acosta al que se le sigue negando la victoria.
Ya tenemos logotipo, motocicletas y algunos equipos confirmados para la Harley-Davidson World Cup 2026.
Hero sorprendió en el EICMA 2025 con innovaciones sustentables y las nuevas Hunk 440 SX y Xpulse 210 Dakar Edition.
Con el EICMA 2025 ya en desarrollo, el ala dorada presentó el Honda V3R 900 E-Compressor, su prototipo de moto con el motor sobrealimentado.
BMW enfría los rumores sobre su llegada a MotoGP y asegura que, por ahora, no es el momento adecuado para dar el salto a la categoría reina.
Uccio Salucci, director del VR46 dejó en claro que en el equipo quieren a Pedro Acosta como piloto para 2027 y "darán todo para conseguirlo".
