Luego de todos los cambios anunciados la semana pasada, Aprilia anunció la renovación de Marco Bezzechi hasta el año 2028.
Pasadas dos jornadas del Shakedown en Sepang, las marcas introdujeron novedades en piezas, con Yamaha trabajando en el motor V4.
Distintos medios ya dan por descontado que Pedro Acosta y Marc Márquez serán la dupla de Ducati para el MotoGP 2027.
Luego de la noticia de Fabio Quartararo a Honda, Jorge Martín tendría un precontrato con Yamaha para ser el sustituto del francés.
En declaraciones, Gigi Dall’Igna, mandamás de Ducati, dejó en claro su deseo de tener a David Alonso bajo la orbita de la marca en MotoGP.
Distintos medios están confirmando que Fabio Quartararo como futuro piloto de Honda para las temporadas 2026 y 2027.
Luego de la salida de Toprak Razgatlioglu, BMW quiere continuar reinando en WSBK, con Danilo Petrucci y Miguel Oliveira como pilotos.
Por continuar su recuperación para llegar en optimas condiciones a la temporada, Jorge Martín se perderá el primer test de la pretemporada.
Kove Moto se convirtió en la primera marca china en ganar una etapa del Dakar, demostrando las capacidades de la Kove 450 Rally.
KTM presentó a sus dos estructuras (la oficial y la satélite) para MotoGP 2026, con la disyuntiva sobre el futuro de Pedro Acosta aún sin definirse.
Con dos importantes equipos y cuatro competitivos pilotos, Yamaha planea alcanzar grandes resultados en el WSBK 2026.
BMW Motorrad cerró el 2025 con un gran récord de motocicletas vendidas y con buenas perspectivas, incluyendo futuros lanzamientos, para 2026.
