El australiano, con una moto satélite, logró su primera victoria frente a un inteligente Marc Márquez, que supo conservar el segundo lugar para atesorar 20 puntos y salir de Holanda más puntero. La octava fecha en Assen fue anárquica, desdoblada por la lluvia y plagada de caídas.
El australiano Jack Miller, con una Honda carrera-cliente, se convirtió en un inesperado pero merecedor ganador del GP de Holanda, celebrado en Assen, superando por casi dos segundos al español líder del campeonato Marc Márquez (Honda) y al británico Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich, Ducati).
Jack Miller y el Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (Honda) nunca olvidarán la carrera número 250 de la era MotoGP, por tratarse del primer triunfo Miller en la categoría reina y el primero de un equipo “satélite” en los últimos diez años. Y todo en un día dramático y con mucha tensión, bajo condiciones climáticas desfavorables, en una prueba divida en dos tramos y delante de 105.000 aficionados que completaron las gradas de la “Catedral” del motociclismo.
Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3), Andrea Iannone (Ducati Team) y Héctor Barberá (Avintia Racing) integraron los cinco puestos de vanguardia, mientras que Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini), Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) y el actual campeón del mundo, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), completaron la lista de los diez primeros.
Miller histórico, Márquez pensante
Antes de la salida de la octava fecha, todo indicaba que sería una carrera en mojado por la lluvia caída al final de la carrera de Moto2. Sin embargo, a la hora de integrar la grilla las dudas asaltaban a los pilotos debido a que la carpeta asfáltica parecía comenzar a secarse.
Se largaba finalmente con neumáticos de lluvia y tras la salida, el colombiano Yonny Hernández (Aspar MotoGP Team, Ducati) en inédita performance, lideraba holgadamente durante nueve vueltas hasta sufrir una caída. En la vuelta 15, cuando el nuevo puntero era Danilo Petrucci (Octo Pramac Yakhnich, ducati) con Andrea Dovizioso (Ducati) y Valentino Rossi (Yamaha) a su rueda, aparecía la bandera roa a raíz de la copiosa lluvia que estaba cayendo sobre el circuito holandés.
La dirección de Carrera decidía un relanzamiento para las 12 vueltas que quedaban por disputarse de las 26 programadas, con el orden de la vuelta 14 que dejaba a Dovizioso primero.
En esos primeros momentos, Dovi era perseguido por Rossi, Márquez, Petrucci, Cal Crutchlow (LCR Honda) y Miller. A poco de andar se iba al piso Aleix Espargaró (Suzuki). Más tarde rodaría Dani Pedrosa (Honda), pero volvería a pista.
Rossi pasaba a comandar las acciones al tiempo que Crutchlow pasaba a integrar la lista de los que quedaro en el camino y Miller se hacía con una sorprendente cuarta plaza. Lorenzo marchaba décimo cuarto, atenazado por las condiciones (no son las que más le gustan al mallorquín). Petrucci sería la siguiente víctima de un problema técnico y Dovizioso perdía el control de su Ducati.
Con Rossi líder seguido de Márquez y Miller, la carrera cubría un accidentado primer tercio.
El trío de punta parecía inalcanzable, pero Rossi también se demoronaría en la cuarta vuelta dejando la cabeza de prueba en bandeja a Márquez, acosado al mismo tiempo por Miller.
A ocho vueltas del final, Miller superaba a Márquez para ser nuevo líder.
Tras la caída de Rossi, el tercer hombre en el podio pasaba a ser Pol Espargaró (Monter Yamaha Tech 3).
A seis vueltas del final Miller era líder con 1’2 segundos sobre Márquez, que intentaba recuperar terreno al australiano. Mientras tanto, Espargaró y Redding luchaban por el tercer escalón del podio.
Sabiendo que tanto Rossi como Lorenzo no tendrían un buen resultado, Márquez relajaría su ritmo para dar 2’2 segundos de espacio a Miller. Redding pasaba a Pol Espargaró, que perdía así su posición de podio cuando quedaban dos vueltas.
Miller se haría finalmente con su primera victoria en MotoGP, acompañado por Márquez y Redding en el podio, el segundo del piloto británico en la clase reina.
Lo de Miller no fue casual
Las condiciones no eran mucho menos arriesgadas en la segunda parte, pero mientras pilotos muy experimentados se cayeron, Miller manejó de manera magistral para colocarse tercero en la segunda vuelta. No conforme con eso, realizó un adelantamiento brillante sobre Marc Márquez en la cuarta vuelta, para colocarse al frente de la carrera.
Después, de dedicó a girar sin cometer errores durante las últimas ocho vueltas para triunfas con casi dos segundos de ventaja.
En la clasificación provisional del campeonato Márquez continúa al frente con 145 puntos, seguido de Lorenzo con 121 y Rossi con 103.
La próxima cita, novena del calendario, será en el circuito de Sachsenring, con el GP de Alemania, que tendrá lugar el 17 de julio.
Tarde de estrenos
Al igual que en la categoría mayor, en las teloneras se dieron ganadores inéditos. En una carrera que finalizó con bandera roja por lluvia, el japonés Takaaki Nakagami (Kalex) consiguió su primer triunfo en Moto2, cruzando la línea de meta con una ventaja de 2’4 segundos sobre Johann Zarco (Kalex) y Franco Morbidelli (Kalex).
Por su parte, en Moto3, Francesco Bagnaia y la marca india Mahindra inauguraron su palmarés en el Campeonato del Mundo con una épica victoria en Assen.
El italiano finalizó de 18 milésimas sobre Andrea Migno (KTM) y el debutante Fabio di Giannantonio (Honda). Sin embargo, el segundo fue penalizado con una posición por maniobra ilegal durante la última vuelta, intercambiando así con di Giannantonio su posición en el podio final.
Fuente y fotos: motogp.com – Prensa equipos
