La YZF-R6 llegará al país

Yamaha Motor Argentina anunció que la última actualización de la mítica R6 se comenzará a comercializar en el país durante el mes de junio. El icónico modelo fue renovado luego de 11 años y presenta varias novedades tecnológicas. El motor DOCH de 599 centímetros cúbicos, 4 válvulas y cuatro cilindros en línea, está basado en el de su antecesora lanzada al mercado en el año 2006, pero con la renovación pertinente para acatar las nuevas normativas contra la emisión de gases, lo que hizo que este nuevo modelo de la marca japonesa pierda cerca de 11cv, aunque claro, sus 118cv representan una potencia más que interesante. El chasis de aluminio fue perfeccionado en la búsqueda de la pérdida de peso, al retocar su geometría. El tren delantero ahora detalla con una horquilla invertida de 43 mm, pinzas de freno de anclaje radial y cuatro pistones, al igual que la R1. NOTA RELACIONADA:  Ducati anticipa su futura superdeportivaSu personalidad deportiva se destaca con sus múltiples funciones electrónicas como por ejemplo el sistema de cambios de velocidad rápido, que funciona en marchas ascendentes sin la necesidad de usar el embrague;  8 niveles de control de tracción, tres modos de conducción, regulación de

Yamaha Motor Argentina anunció que la última actualización de la mítica R6 se comenzará a comercializar en el país durante el mes de junio. El icónico modelo fue renovado luego de 11 años y presenta varias novedades tecnológicas.

El motor DOCH de 599 centímetros cúbicos, 4 válvulas y cuatro cilindros en línea, está basado en el de su antecesora lanzada al mercado en el año 2006, pero con la renovación pertinente para acatar las nuevas normativas contra la emisión de gases, lo que hizo que este nuevo modelo de la marca japonesa pierda cerca de 11cv, aunque claro, sus 118cv representan una potencia más que interesante.

El chasis de aluminio fue perfeccionado en la búsqueda de la pérdida de peso, al retocar su geometría. El tren delantero ahora detalla con una horquilla invertida de 43 mm, pinzas de freno de anclaje radial y cuatro pistones, al igual que la R1.

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Su personalidad deportiva se destaca con sus múltiples funciones electrónicas como por ejemplo el sistema de cambios de velocidad rápido, que funciona en marchas ascendentes sin la necesidad de usar el embrague;  8 niveles de control de tracción, tres modos de conducción, regulación de equipamiento ABS de serie y el  D-Mode un sistema que ofrece un botón de configuración que permite adaptar la conducción al perfil del piloto y la entrega de potencia que requiere.

Yamaha busca liderar el “desértico” segmento de las deportivas de media cilindrada con la nueva YZF-R6, que estará disponible en todos los concesionarios oficiales de la marca, en su versión color azul o color negro, con un precio sugerido de USD 28.900.

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Fuente: Prensa Yamaha Motor de Argentina

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