La producción de motos en jaque por el coronavirus

La actual pandemia de coronavirus desatada en China no cesa y el mundo del motociclismo no ha podido escapar de sus consecuencias. En las últimas horas, poco a poco algunas de las grandes marcas como Yamaha, Ducati, KTM, GasGas y Husqvarna han realizado el anuncio de que decidieron frenar momentáneamente la producción. La medida tiene lugar en un contexto favorable para algunas de ellas en el plano económico. Tal es el caso del Grupo Pierer Mobility AG, propietario de las marcas KTM, GasGas y Husqvarna, que llevaba nueve años creciendo y ahora se ha visto obligado a frenar su cadena de producción. Según lo informado por la gerencia, la medida regirá desde el 30 de marzo hasta el 10 de abril y será implementada a modo de adelanto de las vacaciones a sus trabajadores sin que esto afecte a la distribución a nivel mundial ni al área de repuestos. Además, el conglomerado empresarial austríaco fundamenta la decisión en el hecho de que una gran parte de sus proveedores se encuentran en el norte de Italia, una de las zonas más afectadas por el brote mundial de coronavirus. Teniendo en cuenta que intentar continuar con la producción normal en estas condiciones

La actual pandemia de coronavirus desatada en China no cesa y el mundo del motociclismo no ha podido escapar de sus consecuencias. En las últimas horas, poco a poco algunas de las grandes marcas como Yamaha, Ducati, KTM, GasGas y Husqvarna han realizado el anuncio de que decidieron frenar momentáneamente la producción.

La medida tiene lugar en un contexto favorable para algunas de ellas en el plano económico. Tal es el caso del Grupo Pierer Mobility AG, propietario de las marcas KTM, GasGas y Husqvarna, que llevaba nueve años creciendo y ahora se ha visto obligado a frenar su cadena de producción. Según lo informado por la gerencia, la medida regirá desde el 30 de marzo hasta el 10 de abril y será implementada a modo de adelanto de las vacaciones a sus trabajadores sin que esto afecte a la distribución a nivel mundial ni al área de repuestos.

Además, el conglomerado empresarial austríaco fundamenta la decisión en el hecho de que una gran parte de sus proveedores se encuentran en el norte de Italia, una de las zonas más afectadas por el brote mundial de coronavirus. Teniendo en cuenta que intentar continuar con la producción normal en estas condiciones podría llevar al desabastecimiento por parte de dichos proveedores, es que tomaron la decisión de parar las máquinas.

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Otro de los casos es el de Yamaha Motor Europe. La compañía anunció cierra las puertas de la fábrica de motores Motori Minarelli de Italia y la planta de ensamblaje MBK Industrie en Francia como mínimo hasta el 22 de marzo.

Por su parte, Ducati cerró las puertas de sus instalaciones en Borgo Panigale hasta el 25 de marzo con la posibilidad de extender la decisión en virtud de cómo se desarrolle la emergencia sanitaria en Italia.

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