BMW anunció que la F 900 R inició su producción en Sudamérica, más específicamente en la planta de Manaos, Brasil. De esta forma, se marca un hito de la marca bávara en el país y el continente. Gracias a este hito se facilitará la llegada de la naked alemana al mercado latinoamericano.
El mercado latino crece
Para todos los mercados latinoamericanos esta es una gran noticia. La planta de Manaos es la única fuera de Alemania que se dedica en exclusividad a modelos de BMW. A su vez, en esa misma fábrica, se ensamblan modelos como la R 1250 GS y la G 310 R, dos de las motos más buscadas del catálogo de la marca.
La producción de la F 900 R revaloriza a Latinoamérica como región estratégica para la empresa teutona. La fabricación regional se traduce en menos impuestos, más beneficios en la logística y potenciación de distintos sectores. De esta manera, la naked podrá llegar en mayor número y más rápido a los distintos mercados del continente.
Reconvertida
El modelo ha recibido actualizaciones de estilo y características, incluyendo un sistema de frenos ABS Pro y Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie. La nueva BMW F 900 R llega con tres opciones de color: Azul Racing Metalizado, Azul Snapper Rocks y, además, la versión Negro Tormenta Metalizado (Triple Negro), que combina un diseño impactante con una identidad robusta.
Sigue portando el famoso motor de 895 cc y presenta una ergonomía mejorada, con manillar y estriberas reposicionadas para garantizar una mayor agilidad y una conducción precisa, haciendo cada curva aún más natural e intuitiva.
Mantener estándares de calidad
«Nuestro objetivo es garantizar que cada motocicleta producida aquí en la fábrica de Manaos mantenga los estándares de calidad de BMW a nivel global. «Invertimos en tecnología y mejoramos constantemente los procesos de producción para ofrecer a nuestros clientes la mejor experiencia posible», destacó el director de la fábrica de BMW Group en Manaos, Alex Donatti.
