KTM volvió a anunciar la comercialización de una de las motocicletas más exclusivas y especiales del mundo, la KTM RC 8C 2024. La casa austriaca renovó la singular deportiva, en una actualización que constará solo de 100 ejemplares adquiribles. Siendo un trabajo especial del artesano Krämer Motorcycles, posee algunas características de punta que destacan su carácter único.
Potencia de carreras
Está propulsada por el motor LC8c, un bicilíndrico en paralelo, que cuenta con 8 válvulas, posee DOHC y alcanza una potencia de 135 CV con sus 889 cc. Su carácter meramente deportivo se encarna en una relación potencia-peso cercana a 1:1 y 142 kg de peso en seco. Todo esto se acopla a un chasis multitubular de acero 25CrMo4, que refuerza su enfoque para circuito, complementado con componentes WP PRO de primer nivel y un conjunto de elementos livianos. En la parte delantera, una horquilla de cartucho cerrado WP APEX PRO 7543 de alto rendimiento de 43 mm, diseñada para uso en pista, ofrece un control de amortiguación sin restricciones. Por otro lado, en la parte trasera, el amortiguador WP APEX PRO 7746 con un ajuste de precarga remoto garantiza un manejo preciso, ofreciendo configuraciones de compresión y rebote de alta y baja velocidad fácilmente ajustables.
El desarrollo de este modelo fue encargado a los especialistas Krämer Motorcycle. Los diseñadores alemanes fabricaron cada unidad a mano con la intención de ofrecer lo mejor para el circuito. A su vez, equiparon a la RC 8C con unos carenados de carbono Kevlar cuyas formas están inspiradas en las de las RC16 de MotoGP. Parte de los alerones o ‘winglets’, emulan a los vistos en el campeonato mundial de velocidad. Y es que se trata de un ejemplar que no estará homologado para circular por la calle.
Frenada y equipamiento
La frenada consiste de un juego de bombas radiales Brembo 19RCS Corsa Corta derivadas de MotoGP. Ambas controlan pinzas de freno Brembo Stylema que sujetan discos totalmente flotantes de 290 mm en la parte delantera. Mientras, por su parte, la zaga trasera utiliza una pinza de dos pistones combinada con un disco flotante de 230 mm, reforzada con un núcleo de aluminio y tornillos de titanio para ahorrar peso. Las llantas ligeras Dymag que llevan neumáticos de competición Pirelli destacan su perfil competitivo. Además, este aspecto se realza con el escape símil al de las carreras, provisto por Akrapovič.
En el equipamiento tecnológico, la KTM RC 8C 2024 posee un instrumentación y un registrador de datos AIM MXS 1.2 Race con función GPS incorporada. Mediante una pantalla TFT de 5″ los pilotos pueden aprovechar AIM RaceStudio para examinar métricas de rendimiento específicas.
