KTM llevará parte de su producción a China

KTM anunció que a partir de junio de 2020 sus productos equipados con los motores de 790 cc y 850 cc se comenzarán a producir en el país asiático. Esta decisión forma parte del acuerdo comercial que la marca europea con mayor número de motocicletas fabricadas anualmente firmó con CF Moto. Además, se estima que Husqvarna, empresa que también está dentro del grupo KTM, lleve a China la producción de la futura Norden 901. La nueva fábrica está ubicada en la localidad de Hangzhou, a 200 km de Shanghai, y empezó a construirse en 2018, por lo que todavía no está operativa, condición que cambiará en junio del próximo año. Su producción inicial prevista será de 50.000 motos al año, pero esa cifra podría incrementar en función de la demanda. Desde China las unidades serán enviadas a Europa, EEUU, Australia y Asia, mientras que a América Latina las motos llegarán como CKD para luego ser ensambladas. NOTA RELACIONADA:  La BMW F 900 R comienza a producirse en SudaméricaCabe recalcar que KTM fabrica su gama de baja cilindrada, es decir de 125 cc a 390 cc, en India gracias a su acuerdo con Bajaj y que en Mattighofen mantendrá la producción

KTM anunció que a partir de junio de 2020 sus productos equipados con los motores de 790 cc y 850 cc se comenzarán a producir en el país asiático. Esta decisión forma parte del acuerdo comercial que la marca europea con mayor número de motocicletas fabricadas anualmente firmó con CF Moto. Además, se estima que Husqvarna, empresa que también está dentro del grupo KTM, lleve a China la producción de la futura Norden 901.

La nueva fábrica está ubicada en la localidad de Hangzhou, a 200 km de Shanghai, y empezó a construirse en 2018, por lo que todavía no está operativa, condición que cambiará en junio del próximo año. Su producción inicial prevista será de 50.000 motos al año, pero esa cifra podría incrementar en función de la demanda. Desde China las unidades serán enviadas a Europa, EEUU, Australia y Asia, mientras que a América Latina las motos llegarán como CKD para luego ser ensambladas.

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Cabe recalcar que KTM fabrica su gama de baja cilindrada, es decir de 125 cc a 390 cc, en India gracias a su acuerdo con Bajaj y que en Mattighofen mantendrá la producción de los modelos de motocross y enduro, así como las motos que utilizan el motor V2 LC8 (1290 Adventure o 1290 Super Duke R). También parece que seguirán fabricando allí las monocilíndricas de 690 y, por lo tanto, las Husqvarna 701 Vitpilen y Svartpilen.

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