Sigue avanzando KTM en lo que a sus modelos exclusivos se refiere. La marca naranja lanzó la que es «la primera variante de la familia diseñada exclusivamente para su uso en circuito», la 1390 Super Duke RR Track. Su producción se limita a apenas 100 unidades.
El uso «cotidiano» de lado
La 1390 Super Duke RR Track deja de lado todos los elementos necesarios para homologación y se centra en el rendimiento en pista. Ni la iluminación, ni los componentes asociados al uso cotidiano existen. Con todo lo anterior, KTM redujo el conjunto en 9 kg respecto a la Super Duke homologada y en 20 kg frente a la Super Duke R, la que sería su versión estándar.
Asimismo, la reducción de peso se apoya directamente en el uso de fibra de carbono en la carrocería, llantas de magnesio forjado, tornillería de titanio y un sistema electrónico simplificado. Todo esto se cierra en torno a una moto mucho más ligera y con aerodinámica pensada estrictamente para el circuito.
Una vez optimizado el peso, los ingenieros se centraron en las características de manejo, incorporando una suspensión WP PRO Component «con tecnología MotoGP», un sistema de frenos Brembo de especificaciones Superbike y neumáticos Michelin Power Performance Slick, entre otros.
El resultado global es una motocicleta extremadamente especializada, concebida bajo la filosofía “READY TO RACE”, en la que cada componente responde a un objetivo claro: maximizar el rendimiento dinámico. Su exclusividad, unida a su enfoque técnico y a su limitada producción, la sitúan como una pieza de alto valor dentro del catálogo de KTM. Queda claro que está dirigida hacia pilotos experimentados y entusiastas que buscan una herramienta sin limitaciones para la más alta exigencia.
Disponibilidad
La Super Duke RR Track 2026 está prevista para su llegada a los concesionarios oficiales de la marca en primavera de 2026, consolidándose como uno de los lanzamientos más extremos y exclusivos del segmento.
