Indian actualiza uno de los puntales de la marca. La cruiser viene ahora con motor V-twin de 100 CV y pesa 255 kilos en seco, lo que la convierte en la más liviana de su clase.
En su versión 2015, la potente cruiser de Indian fue totalmente aggiornada sin renegar del espíritu original. La idea de la marca estadounidense es perpetuar el alma de las motos que conquistaron el «Wall of Death» y que llevaron al épico equipo de carreras Indian Wrecking Crew a cosechar múltiples victorias.
También, vale recordar que las Scout tuvieron un decisivo papel a favor de las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial y que permitieron a Burt Munro (sobre una Scout 1920) conquistar el título de la «Indian más rápida del mundo» en 1967.
Pero ahora, la Indian Scout monta un chasis reforzado que está desarrollado en aluminio y se vale de un V-Twin refrigerado por agua, de 1.133 cc, que rinde 100 CV. Además, cuenta con inyección y acelerador electrónicos, caja cerrada de seis marchas y Overdrive.
La Scout 2015 mantien un diseño retro tipo triángulo basado en la Scout original, aunque combinado con amortiguadores de muelle de alta calidad.
A todo este hay que agregar que ostenta ABS de serie y asiento monoplaza forrado en genuina piel marrón.
Sale con los nuevos tonos negro Thunder, rojo Indian Motorcycle, y gris mate Smoke con negro Thunder Smoke.
https://youtu.be/cZPVosB8EQM
