Quizás la marca que más avanzó en lo que respecta a rendimiento en 2025 fue Honda. Sus motos pasaron de ocupar las últimas posiciones a pelear por podios, e inclusive obteniendo algunos y una que otra victoria (Johann Zarco en Francia). Con estos antecedentes y sabiendo que suben en las concesiones, el ala dorada espera dar ese salto de calidad en 2026 que los vuelva a posicionar como una fábrica top en MotoGP.
La formación oficial
Con un fuerte trabajo sobre la RC213V para esta temporada, Álex Espargaró afirmó que «fue la mejor moto que pilotó nunca». De esta manera suponemos que apuesta fuerte a este año Honda, justo antes del cambio de reglamento. En ese sentido, la formación oficial renueva a sus dos pilotos, con Luca Marini cursando su tercera temporada en la fábrica y Joan Mir, la cuarta.
«Es un placer comenzar otra temporada con Honda HRC Castrol. El progreso que mostramos en 2025 fue increíblemente gratificante y durante todo el invierno he estado trabajando para mejorar y comenzar esta nueva temporada 2026. Nuestros objetivos están claros: estar luchando cerca de la cabeza y aprovechar al máximo cualquier oportunidad que se nos presente. Todos en este proyecto han hecho los deberes durante el invierno y tengo muchas ganas de volver a subirme a la Honda RC213V y rodar de nuevo», declaró Marini, quien luego de su podio llevó a Honda de la categoría «D» a la «C» en las concesiones.
Por su parte, Joan Mir mostró confianza en la máquina «En 2026 necesitamos encontrar la consistencia que nos faltó el año pasado. Demostramos que tanto yo como la Honda RC213V tenemos la velocidad y la capacidad para hacer sentir orgullosa a Honda HRC. Estos dos tests de pretemporada serán muy importantes para preparar todo bien de cara al inicio del año; estoy seguro de que todos los ingenieros de Honda HRC han trabajado a fondo durante el invierno. No hay tiempo que perder, debemos trabajar desde la primera vuelta para lograr nuestro máximo nivel y devolver a Honda HRC al lugar que le corresponde».
El «satélite»
Por su parte, la formación satélite, el LCR Honda, renueva colores y line-up de pilotos. La incorporación del último campeón de Moto2, Diogo Moreira, genera expectativa, a la vez que se une al único piloto de la marca que logró un triunfo en la temporada pasada, Johann Zarco.
“El objetivo es seguir soñando con victorias. Logré una victoria mágica el año pasado, con un proyecto de Honda en el que no esperaba ganar al menos una carrera. Ahora, con muchos años de experiencia, sé que el sueño es luchar por el título mundial, pero no sé si todavía será posible, así que al menos coger las oportunidades para podios”, declaró Zarco, en la que es su 12.ª temporada en MotoGP.
Por su parte, Moreira tiene expectativas para su debut: “El Shakedown ha sido superbueno, creo que hemos hecho un muy buen trabajo estos tres días en Malasia, pero necesitamos seguir trabajando en la moto nueva, intentando entender más dónde está el límite. Pero creo que estamos preparados para Tailandia”.
