Retrotrayendo al EICMA 2024, quizás el anuncio que más llamó la atención fue el prototipo Honda V3, un motor sobrealimentado apenas montado en un chasis. Ahora, con vistas a una edición del Salón de Milán, la marca japonesa completará lo iniciado hace ya un año y mostrará el primer modelo equipado con dicho propulsor. Un nuevo avance dado a conocer en redes sociales nos da una pista de cómo será este gran anuncio.
El E-Compressor
El motor Honda V3 sobrealimentado fue principal protagonista del Salón de Milán 2024, con avances tecnológicos que marcaban un antes y un después. Se trata de un propulsor de cuatro tiempos refrigerado por líquido con la V a 75 grados y una cilindrada que aún no fue revelada, pero que rondaría los 900 cc.
El gran protagonista era el E-Compressor, compresor eléctrico para ofrecer un importante aumento de par en las revoluciones bajas y medias, independientemente de las rpm del motor. Se habla hasta el día de hoy de que el motor sobrepasaría con soltura los 100 cv.
Un nuevo sueño
Con el título de «Original Honda Spirit New Dream», es decir, «El Espíritu Original de Honda». Un Nuevo Sueño»: la marca del ala dorada publicó un adelanto de este nuevo motor Honda V3, donde apenas se ven unos segundos a una naked en la oscuridad. Si bien el adelante sabe a poco, por lo menos confirma el segmento del cual será parte. Tiene cierta lógica que la moto elegida fuera una sport o una naked con cierta apuesta por el rendimiento altamente deportivo. Asimismo, el avance deja entrever parte del sonido que tendría, con un «rugido» profundo y distintivo que queda entre un V-twin y un tres en línea.
¿Se verá el chasis en el EICMA?
El video concluye con el anuncio de que se verá en los próximos días en el EICMA. Asimismo, algo que queda claro es que tomará la estructura presentada en el anterior Salón, con el chasis multitubular acoplado a un basculante monobrazo de aluminio.
El lanzamiento está planeado, según informan varios medios, para la primavera europea de 2026, algo así como entre marzo y junio del próximo año. Aún no se tiene más información sobre algún tipo de precio o variantes previstas.
