Harley Davidson: renovación, reacomodo y plan a futuro

La crisis actual de Harley Davidson la empuja a una renovación tanto de su cúpula dirigencial como de su estrategia comercial.

Harley Davidson: renovación, reacomodo y plan a futuro

Harley Davidson: renovación, reacomodo y plan a futuro

La crisis de Harley Davidson no es novedad para nadie, y su actual situación tiene ecos en su estructura corporativa. En los últimos informes de ventas, la casa de Milwaukee registró una caída de ventas del 15,9% en comparación con 2024. En consecuencia de esto, la empresa tendrá importantes cambios en su cúpula directiva y en su estrategia comercial de cara a 2026.

Los nombramientos

Como sucede por lo general en las grandes empresas, luego de un año de caída en el rendimiento de la misma, se proyectan cambios de nombres en la estructura para intentar «enderezar el rumbo». Harley Davidson no es la excepción y, de la mano de Artie Starrs como nuevo CEO, encara una renovación de su cúpula que le devuelva el éxito conseguido. El comunicado oficial anuncia «una serie de cambios de liderazgo y organizativos diseñados para fortalecer el liderazgo de la compañía, reforzar su dedicación a su comunidad de motociclistas y concesionarios y profundizar su compromiso con Milwaukee como el corazón de su negocio». 

Los nombramientos son, esencialmente:

  • Jonathan Root asume como Director Financiero y Comercial.
  • Bryan Niketh se reincorpora como director de operaciones para supervisar la gestión, desarrollo y operación de productos.
  • Marcus Fischer fue elegido como director de marca.
  • Matt Ryan fue nombrado director de marketing y tecnología.
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Cambios en lo comercial

No se trata solamente de un cambio de nombres, sino de una reestructuración que permita a Harley Davidson salir de la crisis en la que está inmersa. Se busca reconectar con el usuario final, acaparar nuevos mercados y conseguir nuevos clientes fuera de la base tradicional de la marca norteamericana. Algunas de las herramientas para lograr esto son motos más versátiles, precios más «reales», tecnología no invasiva y experiencias de marca que abracen a la cultura motoquera.

Aquí se plantea una diatriba, cómo modernizarse sin perder la esencia. Cómo captar a clientes nuevos sin perder a la base original de la empresa. Todo reside en una capacidad de adaptación que veremos si la empresa posee y si no fracasa como fue su iniciativa de Hardwire, de hace un par de años.

El tiempo le dará la razón a Artie Starrs y su «equipo renovado», o continuará profundizando la crisis en la que está sumida una de las empresas más importantes de la industria.

 

 

Fuente/s: Exclusivo Motos

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