Una de las nuevas características que posee la máquina japonesa es la mayor capacidad aerodinámica, ideal para las carreras de sprint, un dato no menor ya que el propósito de esta modificación fue participar en la categoría Factory Class de Sultans of Sprint, una competencia que tuvo lugar entre el 29 de junio y el 1 de julio en el Autodromo di Monza (Italia).
Además de estar plagada de componentes de competición, formará parte del proyecto Yamaha Yard Built, donde los mejores customizadores del mundo muestran sus habilidades sobre modelos de la firma de los tres diapasones. Ante eso, el Responsable de Producto de Yamaha en Europa, Antoine Clémot, describió que la moto “es rápida, es aerodinámica y mete miedo”. Luego amplió: “nos encanta ver cómo estas creaciones increíbles abandonan las exposiciones estáticas para internarse en los circuitos de carreras. Se trata de dar rienda suelta a la expresión individual, crear los diseños más demenciales para luego juntarse y compartirlos sobre la pista. La moto Workhorse tiene la esencia de la Yamaha clásica con el estilo del carenado de la FZR750 Suzuka, todo está hecho de forma exclusiva y tiene una estética única”.
