FA-13 Combat Bomber, la última obra maestra de Confederate

La muy exclusiva empresa estadounidense creó solamente 13 unidades totalmente artesanales de la FA-13 Combat Bomber, obra con la cual se despide del mercado. Confederate Motorcycles cerrará su línea de producción para abocarse a la fabricación de motos eléctricas, con la ayuda de la referencial firma Zero y bajo la denominación de Curtiss Motorcycles. Para alejarse definitivamente de los motores de combustión convencionales idearon un modelo único, agresivo y sumamente llamativo, acorde a su idelogía. La FA-13 Combat Bomber nació luego de 800 horas de trabajo, fue estructuralmente tallada a mano en aluminio macizo y equipada con un potente motor V-Twin americano que roza los 150 CV y que genera una velocidad de 264 km/h, según sus test en el Salar de Bonneville. NOTA RELACIONADA:  Honda actualizó la CB125 Hornet ¿llega a Latam?El diseño no rememora ninguna otra moto vista, ya que todas las Confederate tiene un estilo y personalidad propias. Ésta se destaca por las inéditas líneas de la horquilla delantera o la disposición del tanque de nafta, sin desestimar el asiento de cuero marrón que se acopla a la perfección con el color mate de toda la carrocería Como es habitual en este tipo de unidades, sólo un

La muy exclusiva empresa estadounidense creó solamente 13 unidades totalmente artesanales de la FA-13 Combat Bomber, obra con la cual se despide del mercado.

Confederate Motorcycles cerrará su línea de producción para abocarse a la fabricación de motos eléctricas, con la ayuda de la referencial firma Zero y bajo la denominación de Curtiss Motorcycles. Para alejarse definitivamente de los motores de combustión convencionales idearon un modelo único, agresivo y sumamente llamativo, acorde a su idelogía.

La FA-13 Combat Bomber nació luego de 800 horas de trabajo, fue estructuralmente tallada a mano en aluminio macizo y equipada con un potente motor V-Twin americano que roza los 150 CV y que genera una velocidad de 264 km/h, según sus test en el Salar de Bonneville.

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El diseño no rememora ninguna otra moto vista, ya que todas las Confederate tiene un estilo y personalidad propias. Ésta se destaca por las inéditas líneas de la horquilla delantera o la disposición del tanque de nafta, sin desestimar el asiento de cuero marrón que se acopla a la perfección con el color mate de toda la carrocería

Como es habitual en este tipo de unidades, sólo un puñado de datos técnicos son develados por los fabricantes. En este caso afirmaron que las  13 ejemplares denotarán suspensiones Race-proven Racetech y neumáticos Pirelli sobre las llantas de fibra de carbono.

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Fuente: Confederate Motorcycles

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