Ducati y una nueva World Premire revelaron las dos nuevas incorporaciones a la línea Scrambler: la Icon Dark y la Full Throttle. La primera de ellas, definida como «el modelo más esencial y moderno de la gama», como una moto de líneas limpias y con mucho carácter. Por su parte, la segunda se actualiza en color, con una decoración que acentúa su enfoque «post-heritage», rememorando los colores de los modelos de carreras de los años 70.
Scrambler Icon Dark
La Icon Dark es el modelo que expresa, según la casa de Borgo Panigale, la esencia más pura de Ducati Scrambler. Se trata de una moto que elimina lo superfluo a través de su aspecto negro oscuro. Busca combinar la elegancia minimalista de la segunda generación de Ducati Scrambler con el ‘espíritu divertido, desenfadado y libre de la Land of Joy’, de la que representa el modelo de entrada. La gama Scrambler, al ser una de las ‘más accesibles’ de la empresa, busca volverse ese ejemplar de entrada para aquellos familiarizados con el mundo de las dos ruedas, como los que no.
Además, la Icon Dark, porta el depósito en forma de lágrima, elemento distintivo de Scrambler, en su diseño totalmente negro, creando un juego de tonalidades entre los diferentes materiales. Esto mismo está expresado en otros detalles como el alerón delantero y los retenes de la horquilla. El logotipo en el depósito Dark Stealth es más moderno y está en línea con la agresividad del negro mate. Los paneles laterales y el carenado trasero deportivo hacen que la línea Dark genere una imagen más ligera y elegante.
Scrambler Full Throttle
Como la propuesta más deportiva de la gama Scrambler, la Full Throttle está inspirada en las famosas competencias de Flat Track de Estados Unidos en óvalos de tierra. Los dorsales laterales retoman su decoración y llevan el número 62 –1962, que fue el año del debut de la primera Ducati Scrambler. Asimismo, el estilo ‘Tracker’, junto con el protector del cárter, definen una imagen más agresiva que no pasa desapercibida. El aspecto sport se nota en la tapicería del asiento y la decoración heritage en negro y bronce. Este mismo esquema se ve también en las llantas de aluminio, inspiradas en las motos y coches de carreras de los años ‘70, y el acabado negro de los protectores térmicos del escape y las tapas laterales delanteras.
El manillar bajo con sección variable, un guardabarros delantero corto y un colín sin guardabarros trasero realzan el alma Tracker. A su vez se embellece con el silenciador Termignoni homologado, los intermitentes Ducati Performance LED* y el Ducati Quick Shift up/down de serie.
Mecánica conocida
Las variables estéticas de las Ducati Scrambler Icon Dark y Full Throttle, mantienen la misma mecánica. El bicilíndrico de dos válvulas refrigerado por aire confirma su potencia máxima de 73 CV. A su vez, mantiene su equipamiento completamente de avanzada, con Ride-by-wire, Quickshifter, Riding Modes y ABS en curva.
