CFMoto podría lanzar la rumoreada 1000 MT-X y adentrarse así en el segmento de las ADV de alta cilindrada.
¿Cómo será la 1000 MT-X?
La nueva 1000 MT apunta a entrar en la liga de las grandes trail europeas. Si bien aún no se conoce la ficha técnica oficial, todo indica que la moto contará con un motor tricilíndrico en línea de 1000 cc. El mismo podría entregar unos 109,4 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 105 Nm a 6.250 rpm.
Según las filtraciones, el nuevo modelo de alta cilindrada de CFMoto heredaría características de la 800 MT-X. Asimismo, contaría con un chasis tipo enduro o tubular reforzado para mayor resistencia. Si los rumores son ciertos, la moto podría plantarse frente a muchas trail de gama media-alta, aunque difícilmente sea superior a otras de la gama como la Ducati Multistrada V4 o la KTM 1290 Super Adventure. Por otro lado, la estrategia consistiría en ofrecer todas esas prestaciones a un precio más competitivo.
El conjunto de llantas 21/18 y las suspensiones de largo recorrido la orientan más hacia la aventura pura que al uso exclusivo en asfalto. Aunque este planteo limita su desempeño a alta velocidad en carretera, le otorga una clara ventaja en caminos de tierra o en un uso mixto.
¿Llegará a América Latina?
En España ya se comenta la inminente llegada de la 1000 MT-X, con Jets Marivent como distribuidor oficial, y una posible presentación en noviembre durante la exhibición de la gama 2026. En América Latina, el modelo podría desembarcar en la región entre 2026 y 2027, según los plazos de homologación y logística.
Para los motociclistas latinoamericanos, su llegada representaría una oportunidad interesante: una trail de altas prestaciones con un precio potencialmente más accesible que el de sus rivales europeas. Sin embargo, para que eso se traduzca en éxito comercial, los distribuidores deberán garantizar un servicio técnico sólido y una red de repuestos confiable.
La CFMoto 1000 MT-X se perfila como una apuesta ambiciosa y desafiante para la marca china en el competitivo segmento de las grandes trail. No obstante, más allá de los números, su verdadero reto será ofrecer calidad, respaldo posventa y un precio que la mantenga como una opción atractiva.
