La linea 800NK de CFMoto es una de las gamas que más se lucen en el catálogo de la empresa china. Por eso desde la firma quisieron innovar y trajeron una versión más deportiva de su gama naked por excelencia: la CFMoto 800NK GP. Se trata de la moto más potente de la familia NK que además está inspirada en la experiencia que posee la marca en el Campeonato Mundial de Moto3. En ese sentido, no solo se mantiene la estética sino también ciertos aspectos funcionales que mejoran el uso del modelo, al incorporar componentes basados en la competición.
Derecho a las naked de los ‘ochocientos’
Lo primero a lo que se debe hacer mención es al motor. Se trata de un bicilíndrico de 799 cc desarrollado por la empresa china en colaboración con KTM, alianza que hace tiempo mantienen ambas para la fabricación de piezas. La potencia declarada por este propulsor es de 95 CV y 78 Nm de par.
En los otros componentes es en donde vemos su clara inspiración deportiva y características destacables. En la nueva CFMoto 800NK GP las piezas mecanizadas están a la orden del día. Las suspensiones ajustables de alta gama son un claro ejemplo, con una horquilla invertida y el monoamortiguador trasero Öhlins TTX, ambos totalmente ajustables. Tanto las horquillas como el basculante reciben protectores que reducirán daños en caso de caída. Por otra parte tenemos los frenos, que cuentan con pinzas Brembo Stylema de anclaje radial. Continuando con las piezas de competencia cuenta con un escape especial Slip-on basado en las carreras y creado por SC-Project.
Lo deportivo como enfoque
En el diseño y la ergonomía se notan también, la aspiración plenamente deportiva. La posición de conducción se modificó para brindar una uso más vinculado a la pista. Se subieron las estriberas y se bajó el manillar, lo que invita a cargar más peso en el tren delantero en detrimento de la postura típica de este estilo de motos. El asiento monoplaza continúa esa línea de diseño.
La decoración y la estética son un continuum de las características que se vienen enumerando. Los acabados de la carrocería y el aspecto agresivo apuntan a su correlación con las pistas sin dejar de lado el segmento al que apunta. El colorido esta inspirado en las CFMoto de Moto3 que pilotan Xavi Artigas y Joel Kelso cada fin de semana en la competencia. De ahí viene esa decoración en donde el rosa fluorescente es el gran protagonista estando estampado sobre el azul metalizado creando un contraste entre ambos.
