Luego de su presentación mundial a finales de marzo y primera demostración en la Feria 2 Ruedas, arribó a Colombia la nueva BMW R 12 G/S. Rindiendo homenaje a la R80 G/S de la década de los 80 y con un uso offroad, se erige como una gran opción en el line-up de la marca bávara en el país.
En un evento sucedido en el BMW Store, en Bogotá, la filial colombiana de la empresa mostró al público a esta moto campera. Su diseño y estética alude a aquella R80 que durante la década de 1980 combinaba las prestaciones del clásico motor bóxer con un uso dentro y fuera de la carretera.
El motor bóxer empuja a la todoterreno
La R 12 GS está equipada con un motor bóxer de 2270 cc, refrigerado por aire/aceite, con una entrega de 109 CV y un par máximo de 115 Nm. Cuenta con los modos de conducción «Rain», «Road» y «Enduro», además del modo de conducción adicional «Enduro Pro» como parte del Enduro Package Pro.
La parte ciclo está enfocada en sacar el máximo rédito de esta aventura. Para eso, cuenta con un chasis de acero tubular de una sola pieza y un bastidor anexado a este, también en acero tubular. La suspensión delantera equipa horquilla telescópica invertida totalmente ajustable con 210 mm de recorrido, mientras que atrás se vale de un basculante Paralever y un muelle angulado con 200 mm de recorrido.
Con respecto al sistema de frenos, se trata de un doble disco con dos pinzas flotantes de 2 pistones atornilladas axialmente y un diámetro de disco de 310 mm. La nueva R 12 G/S ya está equipada con BMW Motorrad ABS Pro (parcialmente integral) de serie. Muerden llantas en rodado de 21 pulgadas adelante y 18 o 17 atrás, según la configuración.
Diseño minimalista
El carenado compacto condice con el diseño general de la moto que aspira a ser maniobrable independientemente del terreno. El minimalismo se nota como estilo en esta moto, a la vez que cuenta con tres opciones de asiento y estriberas especializadas. El manillar tubular de aluminio conificado permite un ajuste ergonómico adicional. Asimismo, el paquete Enduro opcional incluye un elevador de 20 mm.
Ayudas electrónicas
En este apartado ya nombramos los modos de conducción y el ABS. A ellos hay que sumar el Control Dinámico de Tracción (DTC), que optimiza la estabilidad al acelerar, y es desconectable. También incorpora el Control del Par de Arrastre del Motor (MSR), que evita bloqueos involuntarios de la rueda trasera. El asistente de cambio rápido, Shift Assistant Pro, permite subir y bajar marchas sin accionar el embrague, proporcionando mayor dinamismo y suavidad en la aceleración.
Disponibilidad y precio
Los esquemas de colores en los que se comercia la BMW R 12 G/S son «Night Black», «Light White» (blanco con detalles en azul y rojo) y Opción 719 Aragonita (sandrover mate con detalles en rojo racing y gris mineral metalizado mate). El precio sugerido o base es de 106 millones de pesos en Colombia.
