Podríamos gastar horas y horas en torno a lo querida que es la serie Rouser en Argentina. Se trata de una gama que revolucionó y sigue revolucionando el segmento naked. No obstante, ahora llega su más reciente incorporación al mercado nacional: la Bajaj Rouser NS400 Z. Con un enfoque deportivo, más allá de su caracterización urbana, lleva la línea de la familia a la que pertenece a nuevos límites, así como también a un precio competitivo.
La Bajaj Rouser NS400 Z en detalle
La Bajaj Rouser NS400 Z comienza su apartado técnico con un motor monocilíndrico de 373 cc que entrega 40 cv y 35 Nm de torque, siendo una cifra muy destacada para su segmento. Dicho propulsor, refrigerado por líquido y con sistema de inyección electrónica, se combina con un embrague antirrebote y cuatro válvulas por cilindro, lo que completa una respuesta ágil y precisa.
En su diseño, mantiene gran parte de la esencia que caracteriza la familia Rouser, con sus líneas afiladas y un nuevo frontal que es parecido a la N250. El faro que contiene, en forma de rayo que se agrega a la estética agresiva.
En el ciclo cuenta con una horquilla delantera invertida de 43 mm con 135 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero ajustable. En la frenada, sendos discos únicos de 320 mm delante y otro de 230 mm atrás custodiados por un ABS de doble canal Bosch aseguran el trayecto.
Quizá uno de los apartados en los que más se destaca la Bajaj Rouser NS400 Z es el tecnológico. El control de tracción y los modos de conducción (Road, Sport, Rain y Off-Road) la adaptan a cualquier condición de pilotaje. La instrumentación es híbrida, en tanto combina características digitales y analógicas. La app Bajaj Ride Connect permite acceder a más datos y funciones, como control de música y llamadas, alertas de mensajes, nivel de batería y alcance de red del teléfono, entre otras.
Precio y disponibilidad
Ya disponible en los concesionarios oficiales de todo el país, la Bajaj Rouser NS400 Z está disponible a un precio de $ 8.199.990. Se trata de una cifra bastante accesible si se las compara con otras naked del mercado de la misma cilindrada o con su propia hermana, la Dominar 400. Por lo demás, se convierte en una opción más que interesante de su segmento y del mercado en general.
