La marca china Zontes entró de lleno en el mercado de los maxi-scooters en Argentina. De la mano de Betamotor, primero fue la presentación de la 350E. Ahora llega la 368G, el primer modelo con un perfil aventurero en el segmento.
El scooter está equipado con un motor monocilíndrico de 368 cc, refrigeración líquida e inyección electrónica. Es capaz de entregar 38,8 CV a 7.500 rpm y un torque de 40 Nm a 6.000 rpm. La potencia, combinado con su peso reducido a tan solo 203 kg en orden de marcha, ofrecen una respuesta ágil y contundente en cualquier circunstancia. Su configuración monocilíndrica garantiza un consumo de combustible reducido. Asimismo, con un depósito de 17,5 litros, cuenta con una autonomía muy competitiva con respecto a sus rivales en el segmento.
Motor potente y eficiente
El Zontes 368G cuenta con un sistema de frenos con disco delantero de 300mm, mordido por una pinza radial J.Juan de 4 pistones. El mismo garantiza una frenada segura y precisa incluso en conducción offroad, donde, por primera vez en un scooter crossover, su moderno ABS de doble canal puede desconectarse en la rueda posterior.
En el apartado de suspensiones, en la parte trasera cuenta con dos amortiguadores de gas con depósito separado, regulables en precarga y extensión. Mientras que la horquilla delantera está instalada con dos tijas como las motos convencionales, es ajustable en compresión y extensión, disponiendo de barras de 41mm y un recorrido de 154mm, siendo propia de una motocicleta Trail de alta gama.
A las suspensiones, se le suma su amplio manillar tipo offroad regulable de sección variable, sus llantas tubeless de radios cruzados (de 17 pulgadas en la rueda delantera y 14 pulgadas en la trasera) y el mencionado ABS desconectable en la rueda trasera. Estas características otorgan al 368G una capacidad todoterreno sin precedentes en un scooter.
Tecnología y conectividad
El Zontes 368G es un scooter de alta gama que destaca por su completo equipamiento. Incluye sistema keyless con cierre centralizado y un amplio cofre iluminado con capacidad para dos cascos. Además, incorpora iluminación full LED con luces antiniebla, pantalla TFT de 8” con conectividad Mirroring y gestión desde la app oficial. Ofrece diferentes modos de conducción, control de tracción desconectable, llantas tubeless, monitoreo de neumáticos, puertos USB, puños calefactables y parabrisas regulable. También cuenta con caballetes, freno de mano, apoyo lumbar y cámaras HD delantera y trasera con visión nocturna para mayor seguridad.
