Zero en el EICMA 2015, con dos modelos de gran tecnología

El fabricante estadounidense de motos eléctricas está listo para celebrar los primeros 10 años de actividad con dos creaciones usperadoras: la supermotard FXS y la doble propósito DSR. La gama existente, por otra parte, se actualiza con motores más potentes, cargadores más rápido y una mayor autonomía. Zero Motorcycles es una empresa fundada en 2006 y para entrar en el año de su décimo aniversario, lanzó en el EICMA la Supermoto Zero FXS, derivada de la Zero FX, con chasis ágil que se combina con un motor Z-Force y 140 kg de peso. La FXS está equipada con llantas de aleación, suspensiones regulables y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II. NOTA RELACIONADA:  La Indian Sport Chief que homenajea a Black SabbathLa segunda novedad para el año venidero tiene que ver con la Zero DSR, una doble propósito proveniente del desarrollo más estándar de la Zero DS.  Su posición de conducción elevada y suspensión “larga” la habilitan para los viajes sin destino. Amos modelos montan el nuevo propulsor eléctrico Z-Force IPM que mejora en términos de rendimiento, eficiencia y refrigeración., con una autonomía de 317 km en zonas urbanas y 158 en ruta.  También cuentan con n accesorio que reduce en 2-3

El fabricante estadounidense de motos eléctricas está listo para celebrar los primeros 10 años de actividad con dos creaciones usperadoras: la supermotard FXS y la doble propósito DSR. La gama existente, por otra parte, se actualiza con motores más potentes, cargadores más rápido y una mayor autonomía.

Zero Motorcycles es una empresa fundada en 2006 y para entrar en el año de su décimo aniversario, lanzó en el EICMA la Supermoto Zero FXS, derivada de la Zero FX, con chasis ágil que se combina con un motor Z-Force y 140 kg de peso. La FXS está equipada con llantas de aleación, suspensiones regulables y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II.

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La segunda novedad para el año venidero tiene que ver con la Zero DSR, una doble propósito proveniente del desarrollo más estándar de la Zero DS.  Su posición de conducción elevada y suspensión “larga” la habilitan para los viajes sin destino.

Amos modelos montan el nuevo propulsor eléctrico Z-Force IPM que mejora en términos de rendimiento, eficiencia y refrigeración., con una autonomía de 317 km en zonas urbanas y 158 en ruta.  También cuentan con n accesorio que reduce en 2-3 horas la recarga.

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https://youtu.be/1Q5uxSSIzZ4

Fuentes: Prensa EICMA – AutoCar

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