No quedan muchos lugares en MotoGP para el 2026. Las sendas continuidades de Pedro Acosta y de Jorge Martín en sus equipos quitan la incertidumbre de KTM y de Aprilia. El foco se posa ahora en Yamaha y Honda, que se pelean por uno de los novatos sensación de Moto2: Diogo Moreira.
El piloto brasileño es una sensación en el Mundial de Moto2, donde corre con el equipo Italtrans Racing Team. Luego de su victoria en Países Bajos y varios podios en la temporada, Moreira está en cuarta posición del campeonato, y ya se habla de que sería uno de los seleccionados a correr en la categoría reina.
La opción Yamaha
La marca de los diapasones viene siguiendo al piloto hace un tiempo. Siendo que sus lugares en el equipo oficial están ocupados, la escudería optaría por formar una alineación de «novatos» en el Pramac Yamaha, con Moreira y Toprak Razgatlioglu. Jack Miller finaliza contrato este año y, si bien están conformes con su trabajo, buscaría aires renovados, quizás en WSBK. El caso de Miguel Oliveira sería distinto, porque tiene un año más en el equipo; aunque Yamaha usaría una cláusula por resultados para romperlo.
De esta forma, Moreira, que lleva tres poles en Moto2 este año, sería un gran candidato para el equipo satélite el próximo año.
Honda: un ofrecimiento sobre la mesa
Aunque el sondeo de Yamaha viene de hace más tiempo, inclusive desde el año pasado. Honda habría ido un paso más allá y puso un ofrecimiento sobre la mesa del piloto. La oferta constaría de tres años con un monto total de 4,5 millones de euros. Serían 1,5 millones de euros por temporada y un contrato con el ala dorada hasta el 2028. La garantía sería que en 2027 correría ya con el equipo oficial.
La confirmación de Jorge Martín en Aprilia habría obligado a los mandamases de Honda a renovar a Luca Marini un año más. De esta forma, el lugar de Moreira estaría en el LCR, como reemplazo de Somkiat Chantra. El tailandés es el peor piloto del Mundial y, en conjunto con su lesión, lo dejaría fuera del equipo de Lucio Cecchinello. De esta forma, un año con la estructura satélite haría que en 2027 en el HRC.
Decide el piloto
Se nota que en la pulseada por Diego Moreira, Honda tomó la delantera sobre Yamaha. La decisión final la tiene el piloto, aunque no tardaría en llegar durante el verano.
