Yamaha trabaja en un nuevo radar de curvas frontal

Yamaha trabaja en un nuevo sistema de radar de curvas frontal, basado en una sola cámara, que ofrecería una opción más simple y económica.

Yamaha trabaja en un nuevo radar de curvas frontal

Yamaha trabaja en un nuevo radar de curvas frontal

Luego de conocerse el registro de patentes, surgieron fuertes indicios de que Yamaha está trabajando en el desarrollo de un innovador sistema de radar frontal, que tendría como elemento principal una sola cámara. Este nuevo proyecto apunta a crear una alternativa más sencilla y económica en comparación con los sistemas actuales, permitiendo su implementación en una mayor variedad de motocicletas y scooters de la marca.

Más simple y económico

Actualmente, los sistemas de radar frontal son más comunes en motocicletas de alta gama, dada su elevado costo y complejidad técnica. Sin embargo, este nuevo enfoque por parte de Yamaha podría marcar un cambio importante en la industria. El sistema estaría basado exclusivamente en una cámara que captura imágenes en tiempo real y las envía a la Unidad de Control Electrónico (ECU), que se encarga de procesar los datos y gestionar los parámetros necesarios para el correcto funcionamiento.

Entre las acciones que podría cumplir este radar de Yamaha, se destaca la capacidad de calcular elementos esenciales como la distancia, la velocidad y la trayectoria de los vehículos que circulan por delante. Esto permitiría incorporar funciones de asistencia al conductor, como la advertencia de colisión frontal, el frenado automático o el control de crucero adaptativo, incluso en motocicletas de menor cilindrada.

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El sistema también puede calcular la propia trayectoria del conductor basándose en el ángulo de inclinación lo que significa que también puede detectar si un vehículo que no está justo por delante va a entrar en conflicto próximamente.

Tecnología más accesible 

En las imágenes del registro de patente se puede observar cómo este nuevo dispositivo podría integrarse perfectamente en el diseño de una motocicleta tipo naked, sin alterar demasiado su estética. Esto sugiere que Yamaha también busca desarrollar un sistema compacto, ligero y fácilmente adaptable a distintos modelos de su catálogo. De concretarse, esta iniciativa representaría un paso importante hacia la incorporación masiva de tecnologías avanzadas de seguridad en el segmento medio del mercado.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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