Yamaha desarrolló un motor eléctrico disponible para autos y motocicletas

La tendencia hacia el desarrollo de unidades eléctricas se profundiza cada vez más a medida que pasa el tiempo. Grandes marcas como Harley-Davidson o BMW ya están dando sus primeros pasos en el diseño de modelos que respondan a las recientes demandas del mercado y que buscan ser compatibles con el proceso de transformación de la matriz energética que está teniendo lugar en el mundo. Es en este contexto en el que Yamaha se encuentra trabajando en el diseño de nuevos motores eléctricos y ya cuenta con uno disponible. Se trata de un motor síncrono de imán permanente interno o IPMSM que, a priori, sería más eficiente que los conocidos como «de imán permanente de montaje superficial», con rangos de potencia que van desde los 35 a los 200 kW o un equivalente a 47 y 268 CV. Además, cuenta con un sistema de refrigeración tanto por agua como por aceite. Existe una particularidad sobre este propulsor y es que, de momento, Yamaha no planea utilizarlo en alguno de sus modelos. Por el contrario, la marca de los diapasones se estableció como proveedor y anunció que ya acepta pedidos. A su vez, cabe destacar que este motor eléctrico puede ser

La tendencia hacia el desarrollo de unidades eléctricas se profundiza cada vez más a medida que pasa el tiempo. Grandes marcas como Harley-Davidson o BMW ya están dando sus primeros pasos en el diseño de modelos que respondan a las recientes demandas del mercado y que buscan ser compatibles con el proceso de transformación de la matriz energética que está teniendo lugar en el mundo. Es en este contexto en el que Yamaha se encuentra trabajando en el diseño de nuevos motores eléctricos y ya cuenta con uno disponible.

Se trata de un motor síncrono de imán permanente interno o IPMSM que, a priori, sería más eficiente que los conocidos como «de imán permanente de montaje superficial», con rangos de potencia que van desde los 35 a los 200 kW o un equivalente a 47 y 268 CV. Además, cuenta con un sistema de refrigeración tanto por agua como por aceite.

Existe una particularidad sobre este propulsor y es que, de momento, Yamaha no planea utilizarlo en alguno de sus modelos. Por el contrario, la marca de los diapasones se estableció como proveedor y anunció que ya acepta pedidos. A su vez, cabe destacar que este motor eléctrico puede ser utilizado tanto en automóviles como en motocicletas por lo que la firma aseguró que adaptará el prototipo a las necesidades específicas de los clientes individuales.

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A pesar de que la compañía no planee utilizar el nuevo motor en alguna de sus unidades de forma inmediata, sí es de esperar que con el paso del tiempo sirva como base para profundizar el desarrollo de motocicletas eléctricas, sobre todo teniendo en cuenta los diferentes prototipos que presentó Yamaha en los últimos tiempos como la Yamaha E01, la Yamaha E02 o la Yamaha E-Vino.

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