Xavi Vierge será piloto del equipo oficial de Yamaha en el Mundial de Superbikes (WSBK) a partir de la temporada 2026. La noticia fue confirmada este domingo por el Pata Maxus Yamaha, escuadra de fábrica de la marca japonesa, apenas unas horas después de la segunda carrera en Motorland Aragón. El anuncio llega en un momento clave para el español, que actualmente ocupa la octava posición en la clasificación general del campeonato.
Cuatro años de experiencia en Honda
Vierge desembarcó en el WSBK en 2022, de la mano de Honda, con quienes compitió durante cuatro temporadas consecutivas. Su mejor actuación con la firma del ala dorada llegó en 2023, cuando logró subir al podio en el circuito de Mandalika. A pesar de no haber sumado más podios desde entonces, el piloto catalán se consolidó como un referente dentro de la estructura, acumulando experiencia y constancia frente a una parrilla altamente competitiva. Ahora, tras cerrar este ciclo, trasladará todo su bagaje al equipo oficial de Yamaha, que ocupa la quinta plaza en el campeonato de constructores.
Estreno con la R1 en Jerez
Desde la marca confirmaron que el debut sobre la R1 se producirá una vez finalizada la temporada 2025, en la última prueba del calendario en Jerez. Allí, Vierge tendrá la oportunidad de subirse por primera vez a la moto oficial y comenzar con el proceso de adaptación. Su llegada supone un cambio de era en el Pata Maxus Yamaha, ya que ocupará el lugar de Jonathan Rea, quien pondrá fin a una trayectoria histórica en el motociclismo. El nuevo compañero del catalán será Andrea Locatelli, mientras que Remy Gardner y Stefano Manzi formarán la dupla del GYTR GRT Yamaha WorldSBK.
El respaldo de Yamaha
«Estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con Xavi Vierge que le hará unirse al equipo oficial Pata Maxus Yamaha WorldSBK para 2026. Aporta mucha experiencia a nuestro proyecto, tanto en Superbike como en grandes premios», señaló Niccolò Canepa, director deportivo de Road Racing.
«Estamos impacientes por ver lo que puede conseguir y estamos deseando empezar nuestro viaje juntos. Durante el invierno, seguiremos trabajando duro en el desarrollo de la R1 y, con Vierge uniéndose a Locatelli en el Pata Maxus Yamaha y Manzi ascendiendo desde Supersport para unirse a Gardner en el GYTR GRT Yamaha, tendremos cuatro pilotos jóvenes y hambrientos en la moto el próximo año, lo que es una perspectiva emocionante«, finalizó el italiano.
