WSBK: Toprak Razgatlioglu estalló contra el dominio de Ducati

Tras la primera fecha en Australia, el campeón Toprak Razgatlioglu criticó el dominio de Ducati en el WSBK y amenazó con dejar la competencia

WSBK: Toprak Razgatlioglu estalló contra el dominio de Ducati

WSBK: Toprak Razgatlioglu estalló contra el dominio de Ducati

WSBK: Toprak Razgatlioglu estalló contra el dominio de Ducati

WSBK: Toprak Razgatlioglu estalló contra el dominio de Ducati

Toprak Razgatlioglu no tuvo el mejor fin de semana luego de no poder sumar ni un sólo punto el domingo y después del arrollador dominio de Bulega con Ducati en la primera fecha del WSBK. El piloto italiano lideró todas las vueltas de las tres carreras y fue escoltado por otras 5 Ducati en las primeras posiciones de la carrera y del mundial.

El vigente campeón de la categoría sufrió diferentes problemas en la jornada del domingo y su BMW M 1000 RR perdió mucho rendimiento. Un problema técnico lo obligó a abandonar la Race 2, luego de su entrada a boxes. A raíz de esto, el turco amenazó con dejar el mundial de Superbikes.

«No creo que a nadie le guste ver este espectáculo»

«Si la situación sigue así, creo que no seguiré corriendo en este campeonato. No es normal que haya todas estas Ducati delante, porque esto es Superbikes y no la Copa Ducati. Desde fuera no creo que a nadie le guste ver este espectáculo», declaró Razgatlioglu  luego de la carrera 2 en Australia. Luego, añadió que ya se está preparando para pelear contra todas las motos del fabricante italiano.

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La «Copa Ducati»

Y es que el enojo del turco tiene un fundamento luego de ver lo que pasó en la primera fecha del campeonato. En la segunda carrera larga, 6 Ducati ocuparon las primeras seis posiciones (Bulega, Bautista, Iannone, Petrucci y Redding), siendo Andrea Locatelli quien cortó la hegemonía con su Yamaha. Este escenario no ofrece muchas esperanzas en cuanto a competitividad, al menos en esta temporada.

Aunque, por otra parte, Razgatlioglu es consciente de las consecuencias que puede traer la pérdida de las súper concesiones con las que BMW contaba en la temporada pasada. Especialmente se trata de la baja de rendimiento luego de verse obligados a cambiar de chasis y recuperar el que posee de serie la M 1000 RR.

Fuente/s: Exclusivo Motos

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