WP Braking Systems: de las suspensiones al frenado de elite

WP Suspension, marca reconocida por su alianza con KTM, presentó WP Braking Systems, su entrada al frenado de alto rendimiento.

WP Braking Systems: de la suspensiones al frenado de elite

WP Braking Systems: de la suspensiones al frenado de elite

WP Suspension, empresa productora de sistemas de suspensiones y aliada de KTM, lanza WP Braking Systems, su nueva marca especializada en sistemas de frenado. Como una verdadera novedad, presenta una nueva gama de 19 componentes íntegramente diseñados por ella que “redefinen la precisión y el control a un nivel OEM de alto rendimiento”.

Personal altamente calificado

El nacimiento DE WP Braking Systems es un proyecto que ya lleva un buen tiempo en desarrollo y con un nivel alto de planeación. La nueva empresa cuenta con una planta de 6.000 metros cuadrados y un equipo de 11 expertos con más de dos décadas de experiencia en el sector. La capacidad productiva proyectada (300.000 sistemas de frenado y 1,5 millones de latiguillos anuales) sitúa a la nueva marca a la altura de competir con otras grandes fábricas del segmento.

Apuntando a la pequeña cilindrada

El proceso de desarrollo de la nueva marca buscó renovar el enfoque en el diseño, centrándose en la gestión del peso y las transferencias térmicas. Esto se hizo para garantizar el máximo rendimiento bajo condiciones de alta tensión. De esta manera, utilizando materiales de la más alta calidad, se permite dotar a las categorías de pequeña cilindrada un rendimiento de frenado propio de las grandes motos superbikes. 

Algunos de esos nuevos productos

El lanzamiento de WP Braking Systems ya presenta algunos nuevos productos. Entre esas novedades, una nueva bomba de freno radial aportará tecnología de competición a las pequeñas cilindradas, con pinzas traseras flotantes con refrigeración de puente abierto, pastillas sobredimensionadas y diseños pensados para un mantenimiento más simple. La nueva pinza radial delantera WP de cuatro pistones, con un peso de solo 740 g, de las más ligeras del mercado, contará con una estructura de puente central, diseñada para ser lo más rígida y compacta posible.

NOTA RELACIONADA:  Kawasaki KLE 500: así será la Adventure bicilíndrica

Así se consigue una anchura de cuerpo más estrecha, lo que hace que la pinza radial sea compatible con aplicaciones de llantas de radios, además de contar con cuerpos de aluminio fundido a presión, pistones de aluminio con recubrimiento anodizado duro, junta cuadrada y antipolvo de EPDM y pastillas de freno sinterizadas u orgánicas.

Los sistemas de frenado WP también contarán con latiguillos trenzados como equipamiento OEM, utilizando politetrafluoroetileno (PTFE) de alta calidad. Esto no solo proporciona a los pilotos un tacto deportivo de frenado, sino que también mejora la capacidad de respuesta y el control vuelta tras vuelta.

Cambia el panorama del mercado

El mercado de los sistemas de frenos gana un nuevo jugador, a la par que Brembo, ByBre y JJuan poseerán un nuevo competidor. Con este lanzamiento, WP Braking Systems se convierte en un nuevo aliado de una marca tan renombrada como lo es KTM y de uno de los mayores fabricantes del mundo, Bajaj.

Fuente/s: Exclusivo Motos

Fuente/s: Exclusivo Motos