VanderHeide: exótica criatura de carbono

Hecha en Holanda en una sola pieza de fibra carbono y con el motor de la Aprilia RSV4. Sus creadores emplearon cinco años en darle forma. La primera unidad que sacó a la luz la firma holandesa VanderHeide Motorcycles fue construida a mano por los hermanos Rolf y Sjors van der Heide, fundadores de la compañía. La VanderHeide es de una sola pieza (carenado, tanque y chasis) ralizada en fibra de carbono, con un propulsor de la Aprilia RSV4 de 1.000 cc, 201 CV y el moelo de calle pesa 175 kilogramos (la versión Racing rinde 230 CV y pesa 165kg en seco). Sus impulsores tardaron 5 años en desarrollarla. La aerodinámica también es rara, porque el radiador está ubicado en el colín. NOTA RELACIONADA:  CFMoto, Yamaha y Honda reconocidas con el Red Dot DesignFue presentada por primera vez en el Goodwood Festival of Speed 2016 y su costo para el modelo base (sin personalización) en Europa es de 150 mil Euros. [espro-slider id=9957]   Fuente: VanderHeide Motorcycles Fuente/s: Nota Relacionada: BMW patentó un chasis con basculante incorporado de fibra de carbono

Hecha en Holanda en una sola pieza de fibra carbono y con el motor de la Aprilia RSV4. Sus creadores emplearon cinco años en darle forma.

La primera unidad que sacó a la luz la firma holandesa VanderHeide Motorcycles fue construida a mano por los hermanos Rolf y Sjors van der Heide, fundadores de la compañía.

La VanderHeide es de una sola pieza (carenado, tanque y chasis) ralizada en fibra de carbono, con un propulsor de la Aprilia RSV4 de 1.000 cc, 201 CV y el moelo de calle pesa 175 kilogramos (la versión Racing rinde 230 CV y pesa 165kg en seco).

Sus impulsores tardaron 5 años en desarrollarla. La aerodinámica también es rara, porque el radiador está ubicado en el colín.

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Fue presentada por primera vez en el Goodwood Festival of Speed 2016 y su costo para el modelo base (sin personalización) en Europa es de 150 mil Euros.

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Fuente: VanderHeide Motorcycles

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