Una cómoda victoria para Marc Márquez en Austin

Marc Márquez arrasó en Austin, al vencer con autoridad el Gran Premio de las Américas de MotoGP, por delante de su propio compañero des equipo Honda, Dani Pedrosa y con Jorge Lorenzo (Yamaha) como protagonista excluyente, al cometer un error en la largada que lo privó de un mejor resultado. [[{«type»:»media»,»view_mode»:»media_large»,»fid»:»1348″,»attributes»:{«class»:»media-image size-medium wp-image-2868 «,»typeof»:»foaf:Image»,»style»:»»,»width»:»300″,»height»:»200″,»alt»:»M\u00e1rquez igual\u00f3 en Austin el r\u00e9cord de Doohan: Pole y carrera en las os primeras del a\u00f1o.»}}]] Márquez igualó en Austin el récord de Doohan:Pole y carrera en las dos primeras citas del año. Jorje Lorenzo (Yamaha) tuvo un fallo espectacular en la salida, en la que se adelantó de manera impulsiva, incluso sobrepasando la primera línea antes de que se apagase el semáforo, y que le obligó a entrar en boxes para cumplir con la penalización en la primera vuelta de carrera. Para entonces Marc Márquez, que no había fallado en esta ocasión, ya estaba líder de la carrera seguido por su compañero en el equipo Honda, Dani Pedrosa, y por el italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici). La superioridad de Márquez (autor de la pole con récord el día anterior) quedó de manifiesto desde los primeros metros de carrera estableciendo en el segundo giro el récord

Marc Márquez arrasó en Austin, al vencer con autoridad el Gran Premio de las Américas de MotoGP, por delante de su propio compañero des equipo Honda, Dani Pedrosa y con Jorge Lorenzo (Yamaha) como protagonista excluyente, al cometer un error en la largada que lo privó de un mejor resultado.

Jorje Lorenzo (Yamaha) tuvo un fallo espectacular en la salida, en la que se adelantó de manera impulsiva, incluso sobrepasando la primera línea antes de que se apagase el semáforo, y que le obligó a entrar en boxes para cumplir con la penalización en la primera vuelta de carrera.

Para entonces Marc Márquez, que no había fallado en esta ocasión, ya estaba líder de la carrera seguido por su compañero en el equipo Honda, Dani Pedrosa, y por el italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici).

La superioridad de Márquez (autor de la pole con récord el día anterior) quedó de manifiesto desde los primeros metros de carrera estableciendo en el segundo giro el récord de vuelta con 2:03.636, cuando el del pasado año lo tenía él mismo en 2:04.242.

En tanto que Lorenzo regresó a pista en la última plaza, Marc Márquez iba encadenando récord tras récord de vuelta rápida (2:03.575, en el tercer giro) con la única resistencia de su propio compañero en el equipo Repsol, ya que el tercer clasificado, en la tercera vuelta, ya estaba a más de 2,3 segundos de distancia.

El italiano Valentino Rossi, al que le patinó la rueda trasera de su Yamaha YZR M 1 en la salida, fue recuperando poco a poco terreno y por entonces ya estaba quinto, tras la estela de la Ducati Desmosedici del británico Cal Crutchlow, al que adelantó en ese giro para intentar alcanzar cuanto antes a su compatriota Iannone.

Igual de mal salió Aleix Espargaró (Forward Yamaha YZR), que había logrado el cuarto mejor tiempo, pero estaba fuera de las diez primeras posiciones y obligado por ello a remontar de la manera más eficaz posible. Delante de Aleix estaba su hermano Pol, noveno sobre su Yamaha YZR M 1, por detrás del británico Bradley Smith (Yamaha YZR M 1) y también Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), que no tardaron demasiado en superar al piloto de Oxford.

Desde el fonfo, Jorge Lorenzo continuaba su particular remontada tras la desastrosa salida realizada en el circuito estadounidense y antes de que la prueba llegar al Ecuador era decimoséptimo, aunque rodando casi un segundo y medio más lento que el líder de la contienda texana.

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En el noveno giro se produjeron dos incidentes, el primero, la entrada en su box del británico Cal Cruchtlow con problemas mecánicos, y aunque regresó a la pista, poco tiempo después sufrió una fuerte caída; la segunda, la rodada del español Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), que se al suelo cuando era octavo. Ninguno de los dos pudo continuar.

Rossi alcanzó a Iannone en la pelea por la tercera posición pero un primer error que le hizo irse largo y los posteriores problemas técnicos, que le hicieron girar casi tres segundos más lento que sus rivales, alejaron a “The Doctor” definitivamente del podio.

Marquez continuó inexorable en su paso camino de la victoria, Pedrosa tuvo que dar por buena la segunda plaza y el italiano Andrea Iannone, que creía estar a punto de conseguir el primer podio para Ducati se encontró con dos porfiados adversarios, el alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V) y su compatriota Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici), que al final fue quien se adjudicó en propiedad la tercera plaza.

Atrás, Jorge Lorenzo continuó su ascenso dando buena cuenta de todos los pilotos que rodaban más lentos que él y así, en la decimoquinta vuelta estaba ya duodécimo, pero su escalada concluyó en la décima posición, alas espaldas de un Aleix Espargaró que supo mantener las distancias con su rival.

El otro Espargaró (Pol), en tanto, logró superar a Andrea Iannone a dos vueltas del final para conseguir una meritoria sexta posición y Héctor Barberá (Avintia Kawasaki) logró entrar por primera vez en los puntos al ser decimoquinto.

Viñales y otra vez Miller

Maverick Viñales (Kalex), campeón del mundo de Moto3 en 2013, logró su primera victoria en la nueva categoría de Moto2, en un accidentado gran premio, por delante de su compatriota y líder del mundial Esteve «Tito» Rabat (Kalex).La tercera plaza fue para el suizo Dominique Aegerter (Suter), quien durante algunas vueltas también fue líder del mundial.

El australiano Jack Miller (KTM) continúa sumando éxitos a su cuenta deportiva particular al vencer su segundo gran premio consecutivo de la temporada en la categoría de Moto3 tras un disputado final en el circuito de Austin.

Miller se impuso al italiano Romano Fenati (KTM) y al español Efrén Vázquez (Honda), quien hasta el último metro peleó por la victoria pero tuvo que conformarse nuevamente con la tercera posición.

Fuente y fotos: motogp.com – Repsol Media

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