Crescent Yamaha, los encargados detrás del equipo oficial Pata Prometeon Yamaha de WSBK, lanzaron una serie exclusiva de GYTR YZF-R1 en honor a Jonathan Rea. Se trata de un modelo marcado por su carácter exclusivo: solo se fabricaran una decena de unidades. Además, va un paso más allá de las R1 que el mismo Crescent Yamaha presentó hace ya algunas semanas.
Perfil de carreras
La Ultimate YZF-R1 Crescent Yamaha posee capacidades de punta gracias a la utilización de tecnología que usualmente se ve en el mundial de las derivadas de serie. El equipamiento GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) aplica mejoras en el rendimiento y chasis para brindar la máxima experiencia de carreras. El subchasis trasero y una carrocería de carbono GYTR Pro, con abrazadera triple de la misma índole. Por su parte, el motor con configuración GYTR Pro Factory World Superbike entrega 218 CV, un total de 30 cv más que su versión base. Este aumento de potencia se debe a la inclusión de culatas mejoradas para obtener una mayor relación de compresión. En la suspensión, se cuenta con el fabricante Öhlins, con una horquilla FGR400 en la parte delantera, y un amortiguador Öhlins TXX completo con tornillos de titanio Pro-Bolt. Las mejoras en la parte ciclo también incluyen un basculante Suter.
Otros detalles de elite
En lo referente a los frenos, desde Crescent hicieron una renovación bastante a fondo. Todo a cargo de Brembo, posee discos de freno delanteros T-Drive con pinzas GP4RX de la misma marca, mientras que su homologo trasero suspendido es GYTR Pro. El sistema de frenado muerde ruedas que son de aluminio forjado Marchesini M7RS y calzan neumáticos lisos Pirelli. Entre otros detalles adicionales están un escape Akrapovič con especificaciones de carrera, embrague Suter, junta de culata GYTR, cubiertas del cárter GYTR y un filtro de aire de carreras BMC, entre otros.
El diseño de la Ultimate YZF-R1 Crescent Yamaha corrió por cuenta del renombrado Aldo Drudi y cada una de las unidades exhibe la decoración exclusiva ‘Jonathan Rea Winter Test’. Al mismo tiempo, los afortunados que logren hacerse con una de estas máquinas podrán conocer al seis veces campeón del mundo de WSBK en cualquiera de las rondas de competencia de este año. Premio a la exclusividad para quienes adquieran este modelo de lujo.
«Queríamos aprovechar al máximo el catálogo GYTR y de otros proveedores de piezas de alto rendimiento para crear la R1 definitiva, y estoy bastante seguro de que lo logramos» afirmó Paul Denning, director general de Crescent Yamaha y del equipo Yamaha WSBK. «Si un coleccionista adquiere una, estaremos encantados, pero sería una pena construir una moto así y no ponerla a prueba en la pista. Queremos atender a aquellos que disfrutan gastando neumáticos y regresan con una gran sonrisa en el rostro» concluyó haciendo referencia a la posibilidad de ajustar a esta máquina junto a un técnico de Crescent una vez adquirida.
