Triumph Motorcycles firmó un nuevo contrato con Dorna para continuar siendo el proveedor de motores del Campeonato del Mundo de Moto2. El fabricante británico seguirá suministrando la potencia a los equipos durante otras cinco temporadas, de 2025 a 2029. Con este acuerdo, la marca de Hinckley sumará 11 años siendo proveedor de la categoría intermedia. En el acuerdo celebrado en Silverstone estuvieron presentes Steve Sargent, director de producto de Triumph Motorcycles, Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports y los pilotos de Moto2 Jake Dixon y Alonso López .
El acuerdo permitirá a Triumph seguir innovando en el desarrollando de su motor de tres cilindros «Street Triple». En referencia a esto, Steve Sargent, Director de Producto de Triumph Motorcycles afirmó: «Moto2 sigue siendo una excelente plataforma para mostrar el rendimiento y la capacidad de nuestros motores triples, impulsando la demanda de nuestra nueva gama Street Triple 765».
«Durante los últimos cinco años, hemos usado el programa Race Engine para impulsar mejoras en el motor 765. Esto nos ha permitido obtener nuevos conocimientos y aprendizajes para desarrollar y evolucionar aún más nuestra gama Street Triple 765» declaró el directivo.
Caja de cambios nueva
La marca británica traerá una nueva caja de cambios con vistas a estrenarse en la temporada 2025. De hecho, algunas funciones de esta nueva pieza ya se encuentran en desarrollo. En palabras de Sargent: «La nueva caja de cambios marcará una gran diferencia en los resultados que los pilotos podran lograr en la pista. Nuestro equipo de ingeniería ya está probando y desarrollando mejoras en la selección de marchas y probando piezas después de su uso en las rondas de Moto2 de este año».
Por otro lado, Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports sostuvo: «Nuestros primeros cinco años trabajando con Triumph están demostrando ser un verdadero éxito. Esto se ve en grandes carreras, pilotos que logran nuevos récords y una fiabilidad impresionante desde el principio. Queríamos en esta colaboración ayudar a definir ese paso entre Moto3 y la clase MotoGP, y creo que Triumph ha logrado precisamente eso. Es así que esperamos cinco años más emocionantes juntos».
