Triumph se suma a la movilidad eléctrica

Triumph anunció oficialmente que participará en un proyecto colaborativo de diseño, fabricación y aplicación comercial de soluciones de movilidad eléctrica para motos, donde compartirá parte del desarrollo con otras empresas británicas de renombre como parte de la iniciativa estatal Innovative UK, que busca “encontrar las soluciones más innovadoras y pioneras en el ámbito de las motos eléctricas y aprovechar potencial intelectual de los recursos humanos disponibles en el Reino Unido”, según explican El proyecto denominado Triumph TE-1 tendrá a la casa de Hinckley como la encargada de fabricar el chasis y determinar los parámetros motrices de la unidad, mientras que Williams Advanced Engineering diseñará la batería. La división e-Drive de Integral Powertrain Ltd desarrollará el motor eléctrico de alta densidad y un inversor de carburo de silicio. Por último, el grupo WMG de la Universidad de Warwick será la encargada de la parte comercial, afrontando el reto de adaptar el producto a las futuras necesidades del mercado. NOTA RELACIONADA:  Indian renovó estéticamente a la gama FTRNick Bloor, director general de Triumph, comentó: “El Proyecto Triumph TE-1 es sólo una parte de nuestra estrategia en el ámbito de las motocicletas eléctricas, enfocada a ofrecer a los motociclistas lo que demandan de

Triumph anunció oficialmente que participará en un proyecto colaborativo de diseño, fabricación y aplicación comercial de soluciones de movilidad eléctrica para motos, donde compartirá parte del desarrollo con otras empresas británicas de renombre como parte de la iniciativa estatal Innovative UK, que busca “encontrar las soluciones más innovadoras y pioneras en el ámbito de las motos eléctricas y aprovechar potencial intelectual de los recursos humanos disponibles en el Reino Unido”, según explican

El proyecto denominado Triumph TE-1 tendrá a la casa de Hinckley como la encargada de fabricar el chasis y determinar los parámetros motrices de la unidad, mientras que Williams Advanced Engineering diseñará la batería. La división e-Drive de Integral Powertrain Ltd desarrollará el motor eléctrico de alta densidad y un inversor de carburo de silicio. Por último, el grupo WMG de la Universidad de Warwick será la encargada de la parte comercial, afrontando el reto de adaptar el producto a las futuras necesidades del mercado.

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Nick Bloor, director general de Triumph, comentó: “El Proyecto Triumph TE-1 es sólo una parte de nuestra estrategia en el ámbito de las motocicletas eléctricas, enfocada a ofrecer a los motociclistas lo que demandan de una Triumph, que se resume en el equilibrio perfecto entre manejo, rendimiento y facilidad de uso”.

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