Triumph Motorycles Chile presentó oficialmente el lanzamiento de la Daytona 660 para el mercado. La nueva deportiva tricilindrica de la marca de Hinckley llegó equipando prestaciones de punta y se erige como una gran novedad para el catálogo de media cilindrada. Además, hace honor a una gran denominación que caracterizó a las sport de la década de los 60.
“La nueva Daytona es una moto que mezcla actitud y agilidad con el control y el rendimiento que exigen la carretera y la pista”, afirmó el gerente general de Triumph Motorcycles Chile, Hugo Norambuena. “Es una moto de gran presencia y diseño, cuya generosa gama de accesorios también le otorga los atributos de confort precisos para el uso diario”, agregó.
El tricilíndrico sello de marca
Las altas prestaciones deportivas de este modelo comienzan por su motor. El tricilíndrico presente en otros grandes ejemplares de la marca, como Trident 660 y en la Tiger Sport 660 recibió modificaciones para aumentar su potencia máxima hasta los 95 CV a 11.250 rpm (17% más que la Trident). Además, cuenta con un corte de encendido situado en 12.650 rpm. En lo referente al par máximo, consta de 69 Nm a 8.250 rpm (9% más que la Trident). Asimismo, el nuevo sistema de escape 3 en 1, integrado por un compacto silenciador suspendido y acabado en acero inoxidable se caracteriza por su sonido 100% deportivo.
El estirpe de circuito se continúa con el chasis ligero perimetral de tubos de acero. La suspensión delantera equipa una horquilla invertida Showa Big Piston de 41mm. En la zaga trasera, se completa con un amortiguador trasero con ajuste remoto en precarga con un recorrido de rueda de 130 mm. El sistema de frenos se compone de pinzas radiales de 4 pistones que muerden sendos discos de 310 mm delante; y único disco de 220 mm con pinza simple detrás. Todo supervisado por ABS Continental, pisa el asfalto con neumáticos son unos Michelin Power 6 de 17 pulgadas.
Una saeta deportiva
El diseño de estilo agresivo y líneas limpias de la nueva Daytona 660 es, según la marca, «una reinterpretación moderna del inconfundible ADN nacido a finales de los 60». Su doble faro delantero de LED integra una entrada de aire central, al tiempo que el carenado minimalista y los gráficos deportivos. El conductor disfruta también de una optimizada posición de conducción gracias a los semimanillares que se elevan por encima de la tija, así como también las estriberas que completan su uso por cualquier motorista independientemente de su estatura o peso.
Equipamiento funcional
En el apartado electrónico,cuenta con tres modos de conducción (Sport, Road y Rain). Cada uno brinda diferentes respuestas del acelerador y el control de tracción. Una novedad es la alerta de frenada de emergencia, que se activa tras una desaceleración brusca. El panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color proporciona toda la información necesaria, incluyendo la personalización a través de la aplicación My Triumph. Opcionales son los puños calefaccionados, la toma USB bajo del asiento y el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS).
Los esquemas de colores para adquirirla la Triumph Daytona 660 en Chile son Snowdonia White/ Sapphire Black; Satin Granite/ Satin Jet Black, y Carnival Red/ Sapphire Black.
