El legado que dejó el ingeniero Massimo Tamburini antes de irse de este mundo en 2014. Ahora, la familia da a luz la T12 Massimo, una superdeportiva exquisita, sobre la cual el genio trabajó los últimos años de vida.
Massimo Tamburini fue un destacado diseñador e ingeniero italiano que fundó Bimota e hizo modelos emblemáticos de Cagiva, Ducati y MV Agusta. En el mundo de las dos ruedas, Tamburini fue un genio, el Da Vinci de las motos. Lamentablemente una enfemedad se lo llevó en 2014.
No obstante, su obra no se fue con él y su familia acaba de presentar el resultado del proyecto al que se dedicó durante sus últimos años, su legado definitivo: la T12 Massimo.
Se trata de una moto de competición (sólo para pista) a la que Tamburini dedicaba 12 horas diarias en su desarrollo (de ahí deriva su denominación T12).
Al momento de fallecer, sólo le faltaban detalles que en este tiempo completó su hijo a través de la compañía fundada por su progenitor, Massimo Tamburini SRL.
El diseño de la T12 es inconfundiblemente de Massimo, pero también su ingeniería, como su chasis multitubular de acero y magnesio, el cual permite regular su rigidez sin la necesidad de cambiar ninguna pieza: un desarrollo patentado por el “artista”. El carenado está confeccionado íntegramente en fibra de carbono y el motor de la T12 Massimo es el de la BMW S1000 RR en su versión Super Bike (SBK), retocado para alcanzar una potencia de 230 CV.
El basculante monobrazo también está confeccionado con magnesio y conecta con una suspensión Öhlins y frenos Brembo, ambos componentes de la gama desarrolada especificamente para el Moto GP. El silenciador Akrapovic de titanio, especialmente fabricado para la T12 Massimo.
El uso de componentes y materiales livianos posibilitan a la T12 contr con un peso de sólo 154,5 kg, para obtener una perfecta relación peso-potencia.
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Fuente y Video: massimotamburini.com – Motorcycle.com
