El cierre de las cifras vinculadas a las ventas de motos a nivel global dejó entrever un fenómeno sorpresivo: el renacer de Suzuki. Bien es sabido que, de las marcas japonesas, los de Hamatsu son los que poseen una estrategia menos agresiva de ventas que sus pares como Honda, Yamaha y Kawasaki. No obstante, 2025 fue un año de gran crecimiento para ellos, que los vuelve a ubicar en los puestos más altos en el mundo y prevé un futuro más que interesante para la empresa.
Un 2025 para recordar
Las cifras en ventas del 2025 fueron extraordinarias para Suzuki, llegando a vender nada más y nada menos que 2,2 millones de motos, sus mejores números en 74 años. Esto la ubica en el séptimo puesto a nivel mundial entre los fabricantes. A las cifras colosales que venden Honda o los gigantes indios Hero y TVS, se debe contextualizar este resultado para los de Hammatsu. Siempre se mantuvieron en una media de 1,5 millones de motocicletas vendidas durante la década del 2010. Si bien la pandemia aminoró ese ímpetu, de 2021 la tendencia es total de crecimiento.
La razón: los otros mercados
Al igual que analizábamos hace unos días con TVS, la importancia de enfocarse en otros mercados fuera de los propios o los europeos es vital. Asia y América Latina fueron los lugares en donde Suzuki supo expandirse e incrementar las ventas, con un crecimiento de 9,9% y un 25,1%, respectivamente. Brasil (+51,2%) y Colombia (+33,4%) fueron la punta de lanza de la empresa; en su contraste, fueron los países europeos (tradicionalmente los más valorados) con una baja sentida de las mismas: Reino Unido (-37,7%), Francia (-35,3%), Alemania (-65,8%), España (-44,2%) e Italia (-51,6%). Esto se traduce en 18 mil ventas menos en el viejo continente.
Enero: una tendencia irreversible
Como si fuera poco, el primer bimestre del año confirma esa gran suba. El primer mes del año se cerró con 302.000 unidades comercializadas, siendo el 4.º consecutivo en alza para la marca. El crecimiento del 5,6% con respecto al año anterior no es casualidad, sino fruto de una estrategia focalizada que llevó, inclusive, a que el mercado europeo se recuperara en un 3,9%.
De esta forma, Suzuki, a fuerza de mantener una competitividad en sus segmentos focalizados y una expansión enorme en los mercados, vuelve a marcar el ritmo de la industria. ¿Volvió la precisión japonesa de los 70? Probablemente.
