Suzuki Argentina presentó oficialmente su última incorporación para el offroad en el mercado: la DR650. Si bien el lanzamiento oficial ya había ocurrido, el puntapié inicial de la comercialización del modelo comenzó durante el fin de semana. Así se oficializó la llegada al país de la doble propósito de la marca nipona, que se erige como una opción más que interesante para los pilotos.
En una presentación que se dio en el Enduro Park de San Pedro, el fabricante japonés inauguró oficialmente la comercialización de esta nueva exponente del segmento offroad. A su vez, los representantes de la marca en el país celebraron la llegada del modelo al mercado. En concreto, el Product Manager de Suzuki, Mariano Sacco afirmó: “Fue un largo día lleno de aventuras donde se pudo experimentar la verdadera esencia todoterreno que representa y contagia esta moto. Se demostró que la Suzuki DR 650 está preparada para superar con gran facilidad cada tramo rocoso que se encuentre en su camino”.
Asimismo, los encargados de la marca en Argentina, el Grupo la Emilia, se mostraron contentos por este nuevo lanzamiento en el país. «Esta presentación nos llena de satisfacción y, al mismo tiempo, nos desafía positivamente en un año en el cual esperamos seguir creciendo, consolidarnos con toda nuestra gama de modelos y superar nuestros volúmenes de venta que permitan que, el Grupo La Emilia se siga expandiendo” afirmó el Director de Relaciones Institucionales y Prensa del Grupo La Emilia, Martín De Gaetani.
Prestaciones de calidad
La Suzuki DR650 llegó a Argentina para establecerse como una moto para los pilotos que exigen buenas prestaciones en una doble propósito. Su motor es un monocilíndrico de 644 cc, refrigerado por aire y aceite, que posee una potencia máxima de 43 CV y 54 Nm de torque máximo a 4.500 rpm. A su vez, este propulsor destaca por su potencia suave y sostenida, ideal para caminos exigentes. De igual modo, el chasis tubular de acero garantiza la comodidad de conducción en cualquier terreno. A esto se suman las suspensiones KYB con un largo recorrido de 260 mm y frenos de disco en ambas ruedas.
En sus medidas destaca por su ergonomía que garantiza la eficacia en el pilotaje. Con un largo total de 2255 mm, la distancia entre ejes se limita a 1490 mm contando con un tanque de combustible de 13 litros. Además las llantas de rayos calzan neumáticos con un tamaño de 90/90 – 21 en la parte delantera, y 120/90 – 17 en la zaga trasera. Todo esto, cierra un peso en seco del modelo en 147 kg que se trasladan a la perfección gracias a la caja de 5 velocidades. En lo referente al colorido, se exhibe en dos esquemas: Solid Black y White.