Royal Enfield Argentina agrandó su catálogo con la llegada de la Shotgun 650. De la mano de Grupo Simpa, este ejemplar de la marca indobritanica arribó al país para seguir encantando fanáticos. Siendo una bobber de las custom, conserva la estética clásica de la empresa con cierto toque moderno. Resuenan las palabras de Siddhartha Lal, propietario de Royal Enfield, definiéndola como «un lienzo perfecto tanto para constructores experimentados como para alguien que recién comienza su viaje de personalización”.
Un viejo conocido en la motorización
La Shotgun 650 se suma a la exitosa familia de las ‘seis y medio’ de la marca con un estilo distintivo que la destaca. El motor es el conocido 650 V-Twin ya utilizado en otros modelos como por ejemplo la Super Meteor. Consta de un bicilíndrico SOHC en paralelo 4 tiempos de 648cc, refrigerado por aire y aceite, que brinda una potencia de 47 cv a 7.250 rpm, además de un par motor máximo de 52,3 Nm a 5.650 rpm.
Uno de los fuertes de está novedad se encuentra en la parte ciclo, con el chasis ya conocido que fuera desarrollado por Harris Performance. Las suspensiones constan de horquilla invertida Showa «Big Piston» de barras de 43 mm y dos amortiguadores en la parte trasera, regulables en precarga hasta en 5 posiciones. Al mismo tiempo, los frenos ByBre equipan un disco de 320 mm delante, y de 300 mm detrás. Todo es monitoreado por ABS de doble canal firmado por Bosch. Además, el sistema de frenado muerde llantas de aleación con neumáticos de 18 pulgadas en la parte delantera y de 17 en la trasera (son de 19 y 16 en la Super Meteor).
Ergonomía y diseño
El estilo roadster se nota en la posición de pilotaje más erguida y con los pies más retrasados. A su vez, el manillar bajo continua esta línea. La ergonomía se complementa de buena manera con el tanque de combustible con capacidad de 13.8 litros. Además, el peso de la moto cerró en unos nada despreciables 240 kilogramos. El asiento tiene una altura baja de 795 mm y al ser monoplaza flotante, presenta un estilo clásico y moderno a la vez. En sus dimensiones tiene una longitud de 2.220 mm junto con un ancho de 820 mm y un alto de 1.105 mm. La distancia entre ejes se cerró en 1.465 mm (1.5 posee la Super Meteor).
Equipamiento y colores disponibles
Este modelo posee un cuadro de instrumentación analógico-digital. Por su parte, en el sistema de iluminación LED, destaca el faro delantero redondo integrado con una atractiva carcaza hecha a medida, que conserva el aspecto vintage. La Royal Enfield Shotgun 650 desembarcó en el mercado argentino con tres esquemas de color distinto: Sheet Metal Grey, Green Drill y Stencil White.
