La plataforma 350 de Royal Enfield es una de las confiables del mercado. Afincada en ella, la marca indobritánica presentó la renovación de su Royal Enfield Meteor 350. Solo para el mercado indio (por ahora) trae novedades en motor, estética y equipamiento, a la vez que su precio accesible nos hace pensar si podría llegar a múltiples mercados.
Una base confiable
La nueva Royal Enfield Meteor 350 2026 continúa utilizando el motor monocilíndrico de 349 cc con tecnología J-Series. Ya conocido por equipar a los modelos Hunter y Classic, ofrece un comportamiento suave, silencioso y con menos vibraciones que los antiguos bloques UCE. Siendo refrigerado por aire-aceite, entrega 20,2 cv a 6.100 rpm y 27 Nm de torque a 4.000 rpm. Dichas cifras ofrecen una entrega gradual; se presta para recorridos disfrutables en ruta o ciudad, para motociclistas experimentados como principiantes.
Todo se encuentra anexado a una caja de cambios de 6 velocidades, con cambios de conducción relajada, garantizando la accesibilidad antes nombrada. El embrague antirrebote completa este aspecto.
En esa lucha por conservar su aspecto clásico, se optó por reemplazar las unidades de iluminación halógenas por piezas LED, tanto en las principales como en las intermitentes. Asimismo, recibe actualizaciones en la estética, con nuevos esquemas de pintura y acabados premium, como nos tiene acostumbrados la casa centenaria.
Fuera de lo antes mencionado, la base de la Royal Enfield Meteor 350 sigue siendo la misma. El chasis continúa con la estructura doble cuna, horquilla telescópica delantera de 41 mm y doble amortiguador trasero ajustable, agregando comodidad a su uso.
La instrumentación combina funciones analógicas y digitales con el conocido sistema Tripper Navigation de Royal Enfield. Esta última permite sincronizar el teléfono vía Bluetooth y navegación asistida mediante Google Maps. Se trata quizás de la única función «moderna» de este modelo.
Precio y ¿llegada a Sudamérica?
Como bien lo dijimos antes, en principio su comercialización está reservada a la India, con un precio sugerido de 1,96 lakh, algo así como 2200 dólares actuales.
En lo que respecta a su disponibilidad, no hay anuncios de que vaya a comercializarse en otros mercados. No sorprendería que Europa y Norteamérica en algún momento recibieran la Royal Enfield Meteor 350. El resto de la gama 350 siempre tuvo buen recibimiento en estas latitudes, ya sea en las Classic o Hunter, por lo que Latinoamérica podría comenzar a comercializarla en algún momento del primer semestre de 2026.
