Hace unos días lo anticipábamos y así fue: Royal Enfield presentó la Guerrilla 450 Apex, nueva versión de la famosa roadster que lanzará allá por primera vez en 2024. Con una serie de novedades, se plantea como un modelo más dinámico y ergonómico, a la vez que conserva el sello distintivo de la marca indobritánica.
Novedades
Lo primero a identificar en esta Royal Enfield Guerrilla 450 Apex es una ergonomía más enfocada en el piloto. El triángulo ergonómico fue mejorado con un nuevo manillar, que ahora se ubica 56 mm más bajo y se adelantó 57 mm. Todo esto se traduce en una mejor y más cómoda postura de dominio sobre la moto, especialmente en maniobras a baja velocidad.
Algunas de las nuevas piezas que se incorporan son el protector frontal del tablero y un protector de asiento de pasajero. El perfil de la moto también se modifica con neumáticos Vredestein Centauro ST orientados a un uso más asfáltico.
Además, se agregan dos modos de conducción (Street y Sport) nuevos para ofrecer una mejor respuesta en el pilotaje, sobre todo en el andar urbano.
Misma base mecánica
Por lo demás, la Royal Enfield Guerrilla 450 Apex mantiene la misma base que la vista en su versión anterior, con el famoso motor Sherpa monocilíndrico de 452 cc, refrigerado por líquido, que entrega 40 cv y 40 Nm, asociado a una caja de seis velocidades. Lo mismo sucede con el chasis de acero de doble viga, así como también las suspensiones Showa comprendidas por una horquilla telescópica de 43 mm y un monoamortiguador trasero.
Los frenos con pinza de doble pistón adelante, de uno solo detrás, el ABS de doble canal, así como también la instrumentación en una pantalla TFT redonda de 4 pulgadas, entre otras, completan el conjunto de esta reconocida roadster.
Disponibilidad
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex tuvo su lanzamiento a todas luces en India, con nuevos colores denominados Apex Black con detalles en rojo, Apex Green, Apex Red y el Twilight Blue. Por ahora no hay novedades en torno a su presentación en otros mercados (su versión de 2024 está disponible en toda Latinoamérica), así que estaremos a la espera.
